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La Banque mondiale livre sa vision d'un futur Zéro Carbone

La Banque mondiale livre sa vision d'un futur Zéro Carbone | "green business" | Scoop.it
L'institution met en garde les gouvernements: le coût de la lutte contre le réchauffement climatique pourrait devenir bien plus lourd si des actions ne sont pas mises en oeuvre rapidement. Une hausse rapide d'au moins 50%. La Banque mondiale préconise donc dans un rapport publié ce lundi 11 mai trois étapes pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.


>>> Decarbonizing Development: Three Steps to a Zero Carbon Future

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Place to B: le FabLab de l'info sur le climat est né!

Place to B: le FabLab de l'info sur le climat est né! | "green business" | Scoop.it

Proposer une information différente sur le climat, c’est l’ambition du projet Place To B qui rassemblera, pendant la conférence sur le climat de Paris (COP 21), plus de 600 bloggeurs, designers, journalistes, codeurs, dessinateurs et photographes dans l’Auberge de jeunesse du Saint Christopher’s Inn, à deux pas de la Gare du Nord, à Paris.


Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter, François GARREAU
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Un compte épargne CO2 pour lutter contre le réchauffement climatique

Un compte épargne CO2 pour lutter contre le réchauffement climatique | "green business" | Scoop.it

Le compte épargne CO2? C’est une "une sorte de monnaie d’échange locale de kilos de dioxyde de carbone", explique-t-il. Quand un ménage ou une entreprise fait des économies d’énergie sur son chauffage ou le transport par exemple, il/elle peut les épargner sous forme de kilos de CO2 évités, sous réserve de justificatifs. Il est ensuite possible de revendre ces kilos de CO2 ou de les échanger contre des bons d’achat auprès de commerces partenaires (la SNCF, des vendeurs de vélos électriques, de chaudières à bois, etc.)...

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Preparing for a Price on Carbon: Lessons from 3 Companies

Preparing for a Price on Carbon: Lessons from 3 Companies | "green business" | Scoop.it
Our report released today by the Partnership for Market Readiness describes the impacts of a changing climate on business strategies, analyzes risks and opportunities as new climate policies are implemented, and distills lessons learned by Pacific Gas and Electric Company, Rio Tinto, and Royal Dutch Shell. The three companies represent a variety of energy-intense industries, including oil, gas, metals, mining and energy generation, transmission and distribution. Two operate in more than one jurisdiction with emissions trading.
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Les émissions de CO2 dues au transport de fret vont augmenter de 290% d’ici 2050

Les émissions de CO2 dues au transport de fret vont augmenter de 290% d’ici 2050 | "green business" | Scoop.it
Les changements dans la structure du commerce mondial augmenteront les distances de transport de 12 %. La route du Pacifique Nord remplacera la route de l’Atlantique Nord en tant que principale route commerciale


>>> Voir en ligne : www.internationaltransportforum.org

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L'Ademe chargée d'évaluer l'impact du transport par car sur l'environnement

L'Ademe chargée d'évaluer l'impact du transport par car sur l'environnement | "green business" | Scoop.it
La commission spéciale chargée d'examiner le projet de loi Macron a adopté le 12 janvier un amendement présenté par les députés UMP qui prévoit que l'Ademe devra établir un rapport sur l'impact du développement du transport par autocar sur l'environnement, notamment en termes de bilan carbone. "Ce rapport est rendu public et est présenté devant les commissions compétentes du Parlement", précise le texte.
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Le facteur carbone* des principaux producteurs d’électricité européens baisse après trois années consécutives d’augmentation

Le facteur carbone* des principaux producteurs d’électricité européens baisse après trois années consécutives d’augmentation | "green business" | Scoop.it

En 2013, la production d’électricité des 20 électriciens européens analysés dans l’étude PwC « Carbon Factor » a baissé de 2,5% par rapport à 2012, passant de 2 098 TWh à 2 045 TWh. Il s’agit de la quatrième année de baisse continue de la production, en raison du contexte économique délicat en Europe...

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Les négociations pour réduire les émissions de l'aviation reprennent

Les négociations pour réduire les émissions de l'aviation reprennent | "green business" | Scoop.it
Les négociations mondiales sur la réduction des émissions de carbone du secteur aérien progressent. Certains pays réticents semblent à présent prêts à coopérer, selon la Commission européenne.
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Audi inaugure une usine qui produit du diesel issu de l’eau, du CO2 et de l’électricité verte

Audi inaugure une usine qui produit du diesel issu de l’eau, du CO2 et de l’électricité verte | "green business" | Scoop.it

Audi vient de présenter une usine pilote située à Dresde (Allemagne) laquelle produit du diesel issu de l’eau, du CO2 et de l’électricité verte. Audi et ses partenaires de projet Climeworks et sunfire l’ont inauguré hier...

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Le paquet climat-énergie 2030 inquiète l'industrie allemande

Le paquet climat-énergie 2030 inquiète l'industrie allemande | "green business" | Scoop.it

Les industries lourdes et énergivores allemandes ont exprimé leurs inquiétudes quant au paquet énergie-climat 2030. Selon elles, si l'UE s'aventure seule dans la lutte contre le climat, les pertes pourraient s'élever à des milliards d'euros pour l’industrie européenne...

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Action pour le climat: réduire la teneur en carbone des carburants destinés aux transports

Action pour le climat: réduire la teneur en carbone des carburants destinés aux transports | "green business" | Scoop.it

La proposition détermine une méthode de calcul de l’intensité en carbone des différents types de carburants, à savoir l’essence, le diesel, le gaz de pétrole liquéfié (GPL) et le gaz naturel comprimé (GNC). Chacun de ces types de combustibles se verra attribuer une valeur par défaut sur la base des émissions produites tout au long de son cycle de vie. Les fournisseurs devront dorénavant utiliser ces valeurs lors de la déclaration de l’intensité en carbone des carburants fournis aux États membres, afin d’atteindre en 2020 une réduction de 6 % des émissions de carbone provenant des transports...

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La SNCF s'engage pour la réduction des émissions de CO2

La SNCF s'engage pour la réduction des émissions de CO2 | "green business" | Scoop.it
Les transports représentent en France 37 % des émissions de CO2.  Le train est le moyen de transport le moins polluant: en moyenne 9% du trafic et seulement 1,4 % des émissions de CO2. Pourtant la SNCF estime avoir un rôle majeur à jouer pour l'avenir de la planète.
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Emissions : l'Europe veut bannir les tests d'homologation en laboratoire

Emissions : l'Europe veut bannir les tests d'homologation en laboratoire | "green business" | Scoop.it

[...] la Commission Européenne va proposer aux états membres (qui devraient l'approuver rapidement) une nouvelle méthode d'essai d'ici à la fin de l'année, celle-ci devra se dérouler non plus en laboratoire mais sur un parcours routier. Il y a donc de fortes chances pour que les taux de rejets CO2 de nos autos soient largement revus à la hausse dans la foulée...


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Socially Responsible Supply Chains Create Triple Advantage: Increased Revenue, Reduced Cost and Greater Brand Value

Socially Responsible Supply Chains Create Triple Advantage: Increased Revenue, Reduced Cost and Greater Brand Value | "green business" | Scoop.it

A new report from the World Economic Forum identifies 31 proven practices to help companies achieve a “triple supply chain advantage” of increased revenue, a reduction in supply chain cost and added brand value. The practices also help companies shrink their carbon footprint and contribute to local development, including the health, welfare and working conditions of the communities in which they operate...


Via EcoVadis
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EcoVadis's curator insight, March 30, 5:28 PM

Congratulations to WEF for a very quantitative report, analysing profitabitly gains from Responsible Supply Chain. Confirming finding to EcoVadis / INSEAD Value Chain report of 2011

Christel Rumgay's curator insight, March 31, 6:48 AM

A triple win win win!

 

31 proven practices that reduce carbon footprint, reduce supply chain costs, increase revenues  and contribute to local development, including the health, welfare and working conditions of the communities in which they operate.


The Beyond Supply Chains - Empowering Supply Chains report is a must read for every corporation!


Laid out in and easy to read chart that lists the Supply chain practice, a description, the value proposition behind the triple advantage and the good practices for all 31 proven practices.


The report also details a blueprint, implementation, prioritization, and business case information.


A study that included more than 25 corporations in 7 different industries as well as several NGOs and more than 20 sustainability experts to test the value proposition behind each supply chain practice. 


Behaving in a socially responsible way can also deliver a competitive edge.


The business case is there for change.





Patrick Wallace's curator insight, March 31, 8:29 AM

Increase Revenue.  Reduce Costs.  Build Greater Brand Value.

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[Infographie] Le crédit carbone pour les nuls

[Infographie] Le crédit carbone pour les nuls | "green business" | Scoop.it

Il pourrait devenir la monnaie d’un futur plus écologique. C’est en tout cas les ambitions que lui ont donné ses promoteurs sur le papier. Dans les faits, le crédit carbone, né du protocole de Kyoto en 1997, a aussi fait naître le "droit à polluer". De quoi s’agit-il exactement?


Via Yves Carmeille "Libre passeur", François GARREAU
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Décarbonisation: les électriciens n’y croient pas

Décarbonisation: les électriciens n’y croient pas | "green business" | Scoop.it
Invité de l’Association des journalistes pour l’environnement et le climat (Ajec21), Philippe Joubert a joué les Cassandre. Pour l’ancien président d’Alstom Power, les conditions ne sont pas (du tout) réunies pour inciter les électriciens à massivement décarboner leur parc de production. A supposer même qu’ils puissent le développer.
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L'AEE chiffre le coût de la pollution de l'air et des émissions de CO2 des industriels européens

L'AEE chiffre le coût de la pollution de l'air et des émissions de CO2 des industriels européens | "green business" | Scoop.it
Entre 59 et 189 milliards d'euros. Tel est le coût de la pollution atmosphérique et des émissions de gaz à effet de serre (GES) générées par les principaux sites industriels européens en 2012, selon un rapport publié le 25 novembre par l'Agence européenne à l'environnement (AEE). Se basant sur les méthodes d'évaluation socioéconomique des projets, l'AEE a pris en compte le coût des décès prématurés, d'hospitalisation, des pertes de journées de travail, des problèmes sanitaires, des dommages causés aux bâtiments et des pertes de rendements agricoles.
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Uber entre en phase de conciliation avec l'Europe

Uber entre en phase de conciliation avec l'Europe | "green business" | Scoop.it

Créer 50 000 emplois en 2015, réduire l’empreinte écologique des transports, mieux desservir les zones blanches et favoriser la croissance économique… en échange d’un assouplissement des règles : tel est le pacte proposé par Uber à l’Europe. La société californienne, qui exploite plusieurs services favorisant la mise en relation de chauffeurs et de passagers, a ouvert la table des négociations ce dimanche 18 janvier, dans le cadre de la conférence Digital-Life-Design, organisée à Munich...

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Transport maritime : le Conseil valide l'accord conclu avec le Parlement sur le suivi des émissions de CO2

Transport maritime : le Conseil valide l'accord conclu avec le Parlement sur le suivi des émissions de CO2 | "green business" | Scoop.it

Le 17 décembre, le Conseil des ministres européens de l'Environnement a validé l'accord, obtenu avec le Parlement le 18 novembre, sur le projet de réglementation de la surveillance, de la déclaration et de la vérification des émissions de CO2 des navires. Cette réglementation permet de contrôler les émissions de CO2 des navires de plus de 5.000 tonnes brutes...

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A Look Inside the First Commercial Coal Plant with Carbon Capture and Storage | MIT Technology Review

A Look Inside the First Commercial Coal Plant with Carbon Capture and Storage | MIT Technology Review | "green business" | Scoop.it
Boundary dam, a power plant in Estevan, Saskatchewan, is the first commercial coal-fired plant to capture carbon dioxide from its emissions, compress the gas, and bury it underground. The plant demonstrates that so-called carbon capture and storage (CCS) can work at a large scale—a crucial achievement given that CCS could play a significant role worldwide in reducing the greenhouse-gas emissions that contribute to climate change
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Comprendre les émissions massives de CO2 dans l'atmosphère en seulement 3 minutes

Comprendre les émissions massives de CO2 dans l'atmosphère en seulement 3 minutes | "green business" | Scoop.it
Elles s'enroulent en spirale au-dessus des continents et varient d'intensité en fonction des saisons. Elles, ce sont les émissions de dioxyde de carbone, ou CO2, ce gaz identifié comme l'un des principaux acteurs de l'effet de serre. Et, par rebond, du réchauffement climatique.
Grâce à cette vidéo publiée ce 18 novembre par la Nasa, il est enfin possible de se faire une idée de notre production en CO2 sur une année entière

Via échoplanète, algrappe, François GARREAU
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Un bond en avant pour l'avion du futur

Un bond en avant pour l'avion du futur | "green business" | Scoop.it
Le système de combustion hybride utilise de l'hydrogène et du biocarburant (dans des conditions sans flamme) pour réduire les rejets de CO2 et de NOx. La propulsion de l'aile volante multi-carburants avec du gaz naturel liquide et du kérosène a réduit d'environ 65% les rejets de CO2 et de 80% ceux de NOx, et diminué notablement le bruit. La réduction des rejets de CO2 est supérieure pour la version fonctionnant à l'hydrogène liquide, mais il reste à en évaluer le coût CO2.
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Les émissions de CO2 du secteur électrique européen...

Les émissions de CO2 du secteur électrique européen... | "green business" | Scoop.it
Dans le contexte du débat sur les politiques climat-énergie de l’Union européenne à l’horizon 2030, cet article fournit la première évaluation de l’efficacité des politiques climat-énergie sur les réductions d’émissions de CO2 du secteur de l’électricité couvert par l’EU ETS (2005-2012). Les résultats démontrent que l’utilisation accrue des énergies renouvelables dans la production d’électricité a joué un rôle prépondérant dans la baisse des émissions de CO2 dans le secteur de l’énergie...
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Vers une coalition de pays et d'entreprises pour faire payer la pollution au CO2 ?

Vers une coalition de pays et d'entreprises pour faire payer la pollution au CO2 ? | "green business" | Scoop.it

A la veille d'un sommet sur le changement climatique à l'ONU et au lendemain de manifestations d'envergure à travers le globe, entreprises et dirigeants politiques veulent « envoyer un message fort », selon la Banque mondiale (BM). Cette dernière annonce, lundi 22 septembre, que plus de 1 000 entreprises et 73 pays seraient favorables à un système permettant de faire payer la pollution au CO2 via une taxe carbone ou un système de quotas échangeables.



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Carbon Pricing – Delivering Economic & Climate Benefits

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There is general agreement among economists that a robust price on carbon is a key part of effective strategies to avert dangerous climate change. A strong price signal directs finance away from fossil fuels and toward a suite of cleaner, more efficient alternatives. This logic is not lost on governments and companies.  Momentum is building around the globe to put a price on carbon...

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