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Géographie : les dernières nouvelles de la toile.
Last news on the web. Geography around the world. Les nouvelles de la géographie rassemblées par François Arnal
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Tunnel du Chambon : la vallée de la Romanche toujours coupée du monde

Tunnel du Chambon : la vallée de la Romanche toujours coupée du monde | Géographie : les dernières nouvelles de la toile. | Scoop.it

en photo : le village de la Grave dans les Hautes Alpes face à la Meije, le 6 juin 2015. PHILIPPE DESMAZES / AFP


Tunnel du Chambon : la vallée de la Romanche toujours coupée du monde
Le Monde.fr | 09.07.2015 à 06h51  Par Maria Laforcade

 

Le temps paraît bien long dans la vallée de la Romanche. Voilà bientôt trois mois que les 800 habitants de La Grave et de Villar-d’Arêne, deux villages perchés sur les pentes escarpées des Hautes-Alpes, surveillent un pan de roche de schiste, situé en aplomb du lac du Chambon, qui menace de s’arracher au flanc de la montagne.

Le week-end dernier, un glissement assez important a emporté une partie des 800 000 m⊃3; de roches prêtes à s’écrouler. Mais le grand effondrement annoncé n’a toujours pas eu lieu. Moins de 1 % du pan s’est désagrégé dans le lac à ce jour. Or la circulation ne pourra reprendre dans le tunnel du Chambon qu’une fois la paroi rocheuse définitivement « purgée ».

Le 10 avril, des fissures découvertes dans la voûte avaient entraîné la fermeture du tunnel et les travaux de consolidation n’ont pas pu être achevés à cause de nouveaux glissements. La route départementale qui relie Grenoble à Briançon se trouve donc fermée à la circulation depuis trois mois.


En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/07/09/tunnel-du-chambon-la-vallee-de-la-romanche-toujours-coupee-du-monde_4676378_3244.html#sTI2mpV4USZK9Phr.99
François Arnal's insight:

La colère gronde en Oisans où la population de la montagne ne peut plus circuler librement. Après la route coupée par l'effondrement d'un tunnel, après la circulation en navette bateau sur le Lac du Chambon, c'est l'hélicoptère qui est envisagé désormais. Mais la construction d'une nouvelle route sur le versant opposé prendra encore beaucoup de temps. En attendant, la saison touristique est gravement compromise et les acteurs demandent de l'aide rapidement.

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Céline Clanet Photography, Dam and Man in Savoy, Des Barrages et des Hommes en Savoie

Céline Clanet Photography, Dam and Man in Savoy, Des Barrages et des Hommes en Savoie | Géographie : les dernières nouvelles de la toile. | Scoop.it

“Ce n’est que lorsqu’un édifice s’est vu confier la renommée des Hommes, et qu’il est sanctifié par leurs exploits […] que son existence se voit douée de langage et de vie.”

John Ruskin, The Seven Lamps of Architecture, 1849

Durant une année, à la demande de la FONDATION FACIM, et en proche collaboration avec Electricité De France, j’ai arpenté les routes et les chemins du vaste réseau de l’hydroélectricité en Beaufortain (Savoie, Alpes françaises). J’ai grimpé quelques hauteurs, exploré les moindres recoins des centrales, scruté chaque détail des machines, passé toutes les portes interdites. De l’image détaillée d’une turbine Pelton, à la vision étendue d’un barrage fondu dans le massif alpin, j’ai entrecoupé ces images par des portraits de témoins de l’époque des chantiers.

Plusieurs fois, il m’arriva de me retrouver seule avec ces “forteresses tranquilles”, en particulier sous un temps peu clément, ou enneigé. Pendant plusieurs heures, je parcourais inlassablement les alpages alentours, ou longeais la retenue d’eau, la voûte, à la recherche de la meilleure image possible. Seule avec ces ouvrages monumentaux sur des kilomètres à la ronde, j’ai noué une relation particulière, presque intime avec eux. Dans notre silence mutuel, je me suis imprégnée de leur présence impressionnante et sécurisante, de leur allure élégante de châteaux forts d’altitude. Et ces grands “refuges”, miens pour quelques heures, ont alors bien voulu me livrer quelques-uns de leurs secrets.


François Arnal's insight:

Les barrages hydoélectriques ont bouleversé le destin des Alpes du Nord et particulièrement de la Savoie et du Beaufortain. Le Barrage de Roselend reste encore l'ouvrage français qui a nécessité la plus grande quantité de béton. IL a noyé 300 ha d'alpages mais relancé aussi la production de ce fromage AOP qui contribue au maintien de l'agropastoralisme et à l'entretien des paysages de montagne.

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venarbol's curator insight, April 23, 2014 2:18 AM

Un magnifique reportage photographique dédié aux barrages et aux hommes du Beaufortain, en prélude à un livre à commander sur le site.

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Glissement de terrain au lac du Chambon : "Il n'existe aucun moyen d'empêcher ce glissement, ni même de le ralentir"

Glissement de terrain au lac du Chambon : "Il n'existe aucun moyen d'empêcher ce glissement, ni même de le ralentir" | Géographie : les dernières nouvelles de la toile. | Scoop.it
Glissement de terrain au lac du Chambon : "Il n'existe aucun moyen d'empêcher ce glissement, ni même de le ralentir"

Le glissement de terrain, découvert en mai au niveau de la rive droite de la retenue d'eau, s'accélère depuis le 4 juillet. Lionel Lorier, responsable de la Société alpine de géotechnique, explique à francetv info les raisons et les éventuels dangers de ce phénomène.
François Arnal's insight:

Cet évènement témoigne que la chaîne des Alpes est bien vivante et que les Alpes bougent encore (c'est l’orogenèse des géomorphologues). Cet évènement naturel a de graves conséquences économiques et sociales bloquant l'accès à la Grave et au Col du Lautaret qui communique avec Briançon.

 

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Une arme anti-bouchon pour les vacances de ski

Une arme anti-bouchon pour les vacances de ski | Géographie : les dernières nouvelles de la toile. | Scoop.it

Cinq stations de l'Isère s'engagent pour faciliter les séjours décalés à la montagne. Une offre large de courts séjours ou d'arrivées hors samedi permettent d'éviter les engorgements routiers des samedis de vacances scolaires.

Il y a sans doute des manières plus agréables pour démarrer ses vacances à la neige que de se retrouver englué dans 187 km de bouchons comme c'était le cas le 23 février de l'an dernier. C'est pour éviter ce genre de désagrément que des stations de l'Isère ont lancé l'an dernier l'opération «Skiez en décalé». Après avoir été testée sur trois sites, ce sont désormais cinq stations qui permettent d'opter très facilement pour de courts séjours ou des arrivées hors samedi: Chamrousse, les 2-Alpes, l'Alpe d'Huez ainsi que Villard de Lans et le Collet d'Allevard. Les offres sont accessibles pour tout type d'hébergement (chalet, maison, appartement, hôtel…) et aussi bien via Internet qu'en téléphonant aux centrales de réservation.

François Arnal's insight:

Géographie du tourisme, gestion des flux et des temporalités, décalage, service à la carte. Les stations innovent pour éviter l'engorgement et l'érosion de la fréquentation hivernale.

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