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Fotos de los 150 años de Las Delicias de Zaragoza

Fotos de los 150 años de Las Delicias de Zaragoza | EnTRENtenimiento | Scoop.it

La Asociación Cultural 'Paso a Nivel' han elaborado un programa de actividades para celebrar los 150 años de la llegada del primer tren a la estación de Las Delicas de Zaragoza.

Entre esta se encuentran la exposición fotográfica con imagenes históricas de esta estación y de otras de esta provincia aragones, que albergará el Centro Cívico 'Esquinas de Psiquiátrico' hasta el 30 de junio, y unas jornadas de divulgación sobre ferrocarril entre el 14 y el 30 de mayo, en el mismo lugar.

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Todas las actividades relacionadas de los Museo del Ferrocarril, Asociaciones de Amigos, trenes turísticos y demás grupos de interés. Mándanos las tuyas al correo de culturadetren@gmail.com
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Día de los Museos en los dedicados al ferrocarril

Día de los Museos en los dedicados al ferrocarril | EnTRENtenimiento | Scoop.it

El Día Internacional de los Museos aboga para que éstos se conviertan en elemento reconciliador con los hechos e historias traumáticas del pasado. Los museos del ferrocarril españoles lo celebran con puertas abiertas, trenes históricos o antiguos documentales.

 

Para celebrar este día, oficialmente el 18 de mayo, el Museo Vasco del Ferrocarril pondrá en circulación el domingo 14 de mayo tres trenes históricos entre la estación de Azpeitia y la de Lasao. El primero de los servicios partirá a las 11:00 horas y será asegurado por un automotor diésel-eléctrico procedente de los Ferrocarriles Portugueses, el segundo efectuará su salida a las 12:00 horas, encabezado por una de las locomotoras de vapor más veteranas del Museo, la Zugastieta, construida en 1888 para el Ferrocarril de Amorebieta a Gernika, y a las 13:00 horas, circulará el último tren, arrastrado por la doble tracción de la máquina de vapor E-205 y la diésel-eléctrica 1004 del Ferrocarril Vasco-Asturiano.

El propio Día de los Museos, este museo presentará dos documentales históricos del desaparecido Ferrocarril del Urola: una la filmación inédita de los actos de inauguración en 1926 del Ferrocarril del Urola, realizada por Fernando Trevijano Lardies y recuperada por la Filmoteca Nacional de España y José María Trevijano, nieto del autor. La segunda filmación fue realizada en febrero de 1951 con motivo del 25 aniversario de este ferrocarril, que ha sido restaurada por la Filmoteca Vasca.

El 18 de mayo, en el Museo del Ferrocarril de Madrid se presentará la novela 'Estación Libertad' de Emilio Ruiz Barrachina, que cuenta la historia real de tres hermanas que ayudaron a escapar a cientos de refugiados de la II Guerra Mundial a través de su humilde cantina situada en la estación de Ribadavia (Ourense). Ese día, el museo amplía su horario hasta las 19.00 horas con acceso gratuito durante toda la jornada y se realizarán 

Visitas guiadas al automotor TER 597-010-8, la locomotora diésel 4020, la máquina eléctrica nº 3 y el

Talgo II.

Ese mismo días, en el Museo del Ferrocarril de Asturias tendrá lugar una jornada del vapor con la circulación de sus trenes históricos cada 30 minutos desde 11:30 a 13:30 h. y de 16:30 a 18:30 h. Desde ese mismo día hasta el 15 de junio se abrirá al publico la exposición 'Decir lo indecibl', en la cual se mostrarán o muestra imágenes y documentos custodiados en museo que habitualmente no se exhiben. Y a las 19:00 h de ese jueves, el director del museo, Javier Fernández López, impartirá la conferencia 'Accidentes ferroviarios en Asturias. La llamativa excepcionalidad'.  Por último, el domingo 21 acogerá un taller de robótica.

El jueves 18 de mayo, también tendrá lugar una jornada de puertas abiertas con este motivo con visitas guiadas al Museo del Ferrocarril de Ponferrada, además de a los del Bierzo y de la Radio de esta localidad leonesa.

Por su parte, el Museo del Ferrocarril de Cataluña, junto con las otras cinco entidades museísticas de Vilanova i la Geltrú, abrirán sus puertas gratuitamente en la Noche de los Museos del 20 de mayo hasta la 01:00 h. de la madrugada. Las personas que visiten estos seis museos durante todo el fin de semana entrarán en el sorteo de varias entradas y abonos en varios espectáculos y comercios de la localidad. Además, este año se ha organizado el concurso infantil de conocimiento sobre estos museos ‘Descubre los secretos de la Noche de los Museos’ y otro de fotografía a través de Instagram.

Durante esa novhe habrá diversas actuaciones musicales, iluminación de un elemento patrimonial, photocall para niños y la posibilidad de cenar en algunas de las  food trucks que aparcarán en el museo. 

El Espacio Mercè Sala del metro de Transporte Metropolitano de Barcelona abrirá puertas de manera excepcional el sábado la noche del sábado ofreciendo la exposición "Barcelona, ciudad y transporte público urbano", de documentos que nos permiten captar la evolución del transporte público en la Barcelona contemporánea.

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Presentados los trenes turísticos de la Fresa y de Felipe II

Presentados los trenes turísticos de la Fresa y de Felipe II | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Este miércoles, se han presentado en el Museo del Ferrocarril de Madrid el Tren de la Fresa de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y el de Felipe II, operado por Alsa Rail, que circularán esta temporada entre Madrid y Aranjuez, y la capital española y San Lorenzo del Escorial, respectivamente.

 

El Tren de la Fresa permite disfrutar de un recorrido en un tren histórico y de una magnífica jornada en Aranjuez, ciudad declarada Paisaje Cultural Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2001. La idea de rememorar el recorrido del que fue el primer ferrocarril de la Comunidad de Madrid y el segundo de la Península tiene su origen en 1984 y, desde entonces, el Tren de la Fresa se ha mantenido fiel a su cita anual. 

Este tren comienza su 33 temporada este sábado con una oferta, que se repetirá casi todos los fines de semana de mayo, junio, septiembre y octubre. Su salida será desde la estación madrileña de Príncipe Pio y, ya en Aranjuez, ofrece cuatro rutas distintas para disfrutar de la riqueza histórica de la villa. La primera ruta ofrece solo el viaje de ida y vuelta y la segunda, además un viaje en Chiquitrén entre la estación y el centro de la localidad ribereña, y una visita guiada a sus jardines. En la tercera ruta, se realizará una visita guiada por los exteriores de Palacio Real, y los jardines del Príncipe y de la Isla, además de un recorrido en el barco turístico, y la ruta cuarta ofrece una visita guiada al Palacio Real y una visita no guiada al Museo de Falúas no guiada.

Este convoy turístico, que será arrastrado por la locomotora eléctrica 289-015, estará formado por cuatro coches de madera denominados ‘Costa’, construidos entre 1914 y 1930; un coche de viajeros de segunda clase perteneciente a una de las primeras series de coches metálicos encargados por Renfe entre 1947 y 1953; y un vagón y un furgón de los años 1960.

 

Tren de Felipe II

Por su parte, el Tren de Felipe II comienza a circular esta temporada entre Madrid y San Lorenzo del Escorial, gestionado por Alsa Rail. Se puede considerar el primer tren de viajeros de un operador privado desde que, a comienzos de 1941, se nacionalizasen las diferentes compañías ferroviarias que operaban en las vías de ancho ibérico.

Este convoy permitirá conocer de una manera especial la historia y la riqueza monumental de la localidad sanlorentino a bordo de coches de la década de 1940, preservados por asociaciones de amigos del ferrocarril. El tren partirá de la estación de Príncipe Pío remolcado por una antigua locomotora diésel 2100 y realizará el trayecto hasta San Lorenzo en una hora, realizando un apasionante viaje en un convoy que nos llevará a otra época.

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Otro año más del ExpoTren en Lleida

Otro año más del ExpoTren en Lleida | EnTRENtenimiento | Scoop.it

El 11 y 12 de marzo, tendrá lugar en la Feria de Lleida la ExpoTren 2017, una muestra dedicada a todo tipo de actividades de ocio ferroviario en su aspecto más lúdico y cultural. Además de todas las actividades de una feria, se podrá disfrutar de un circuito de modelismo tripulado de 5” y de varias exposiciones.

 

El certamen cuenta con el apoyo de la Federación Catalana de Amigoss del Ferrocarril y del Club N de España, dos entidades que agrupan más de 60 asociaciones de aficionados al tren y al modelismo ferroviario y que exhibirán varias maquetas a diferentes escalas.

En esta feria habrá un 20% más de expositores de las principales marcas de modelismo, fabricantes y distribuidores de trenes y de materiales y complementos para la construcción de maquetas que otros años. Por otro lado, la oferta en turismo ferroviario se concreta con la presencia de diferentes entidades y empresas del sector.

También, podremos asistir al cuarto encuentro de modelismo Tripulado con la instalación de un circuito de vías de 5 pulgadas, que también podrá ser utilizado por los los viajeros que lo deseen.

Este año, ExpoTRen contará con la locomotora eléctrica Alsthom 7600 dentro de su tradicional muestra de modelos de gran escala. Esta máquina está reproducida a escala 1/5-1/6 y que funciona sobre vías de 10 pulgadas. El modelo ha sido construido por Francesc Parera miembro del Grup Ferroviari de Mataró y del Centre d’Estudis de Modelisme Ferroviari de Sabadell (CEMFES).

Como todos los años, Joan Solé con la colaboración del archivo fotográfico de Antoni Nebot, ha editado un sello conmemorativo de esta exposición. Este aficionado también presenta una exposición con las espectaculares imágenes de accidentes ferroviarios de todos los tiempos pertenecientes al fondo documental de Antoni Nebot. Además se presenta la maqueta ‘Berlín 1945’ de la Asociación de Recreación y Modelismo División 45TH, que reproduce la capital alemana con su estación durante la Segunda Guerra Mundial.

En la feria participara la Union Artistique et Intellectuelle des Cheminots Français (UAICF) con sus asociaciones de Perpiñán, Tarbes y Chartres, que presentaran maquetas en escalas H0 y H0m, además de otros aficionados franceses.

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Actos por los 150 años del tren en Granada

Actos por los 150 años del tren en Granada | EnTRENtenimiento | Scoop.it

El próximo 10 de diciembre se cumplen 150 años de la llegada del primer tren a Granada, por lo que estos días se están llevando a cabo varios actos de celebración, que han organizado la Asociación Granadina Amigos del Ferrocarril en colaboración con el Centro Artístico, Literario y Científico de Granada y la Sociedad Filatélica y Numismática de esta capital andaluza. Entre otros, una exposición fotográfica, una muestra de maquetas de escala H0 y N, varias conferencias y un concierto de clausura, además de editarse un sello y un matasellos conmemorativos.

 

Desde el 9 al 18 de diciembre, podremos disfrutar en el Centro Artístico una exposición de fotografías históricas de este ferrocarril y una muestra de maquetas de escala H0 y N.

El 9 de diciembre, Francisco Almagro Maldonado de AGRAFT ofrecerá una conferencia sobre el tema 'Granada-Loja ene l tiempo'. Al día siguiente, se realizará un viaje en tren a Guadix a presenciar el encendido de la locomotora de vapor Guadix y realizar una visita a la Catedral y Museo Diocesano de la ciudad, guiada por el Centro de Estudios "Pedro Suárez". El 13 de diciembre, habrá otra conferencia a cargo de Alberto Sánchez López, gerente de Metro de Granada de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía sobre este metropolitano.
El acto principal de este aniversario será el día 12 de diciembre con el descubrimiento de una placa conmemorativa en la estación y el estacionamiento una unidad de Metro Granda enfrente de la terminal para su visita. La clausura será un concierto en el Auditorio Manuel de Falla a cargo de la Orquesta Académica de Granada el 18 de diciembre.

 

El primer tren en Granada

El primer tren partió desde esta capital andaluza con destino a Loja el 10 de diciembre de 1866. Ésta fue la primera conexión ferroviaria de Granada en la línea Córdoba-Málaga desde Bobadilla. En 1904, se pone en marcha una segunda conexión a través de Moreda, esta vez de la Compañía del Sur. 
Desde 2015, la estación se encuentra en un proceso de remodelación con motivo de la llegada del AVE a la ciudad y de la inauguración del Metro de Granada, si bien desde septiembre de 2016 no se realizan ningún servicio ferroviario por las obras de entrada de la alta velocidad a la esta ciudad andaluza.

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Comienza la temporada del Tren de Arganda

Comienza la temporada del Tren de Arganda | EnTRENtenimiento | Scoop.it

El próximo domingo 2 de octubre, comienza la nueva temporada del Tren de Arganda, el convoy histórico gestionado por el Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid (CIFVM)que realiza un recorrido de casi 4 kilómetros entre la antigua estación de La Poveda (Arganda del Rey) y el apeadero de la laguna de El Campillo (Rivas-Vaciamadrid).

 

Este mítico tren, famoso por el dicho “el que pita más que anda” por lo lento de su marcha en épocas pretéritas, discurre por un tramo de la antigua línea de Madrid a Arganda en antiguos coches de madera con balconcillo: el AC201 fabricado por Carde y Escoriaza en 1916 y los coches C-1 y C-2, reconstruidos por la Escuela Taller Román Aparicio de Arganda, arrastrados por vetustas locomotoras de vapor o diésel.

El tren circula los domingos a las 11:00, 12:00 y 13:00 h. y su coste es de solo cinco euros por viajeros, salvo los niños menores de tres años. Durante el trayecto de ida y vuelta de unos 45 minutos, el tren cruza el río Jarama por el mayor puente metálico ferroviario de la Comunidad de Madrid, y discurre paralelo a los riscos de El Piúl en dirección a la laguna de El Campillo. En el apeadero situado al borde de esta laguna, la locomotora efectúa la maniobra de cambio del sentido de la marcha, que puede ser contemplada en vivo por los viajeros. En este paraje natural, también se puede disfrutar de las aves que anidan en el Parque Regional del Sureste, como los zampullines, garzas reales, somormujos o patos cuchara.

Pero no solo este tren es protagonista de esta vuelta al pasado, ya que toda la línea y sus instalaciones constituyen el Museo del Tren de Arganda. Y en este ‘museo vivo’, también se puede disfrutar de la gran maqueta a escala HO de la Asociación Cultural Ferroviaria de Madrid (Asocufe) situado en el apeadero de La Poveda a escasos 250 metros de la estación. Para hacer más cómoda la visita, al término de cada viaje excepto el último, se pone en circulación un tren lanzadera hasta el apeadero al precio de dos euros.

En 1987, el CIFVM fue creado por un grupo de aficionados para desarrollar sus afición relacionadas con el tren, sobre todo, con el modelismo tripulado de 5 pulgadas. Tres años más tarde, decidieron comprar la primera pieza de tamaño real, una máquina de vapor de ancho métrico que iba a ser desguazada y que después recibiría el nombre de la localidad de adopción, la locomotora ‘Arganda’.

Después de varios años de reconstrucción de la línea y del material ferroviario, el 4 de mayo de 2003 se inaugura el Museo del Tren y se pone en marcha el primer viaje del Tren de Arganda.

A partir de entonces, se ha dedicado a la restauración de material móvil, el mantenimiento del antiguo y de la línea por donde circula o a la promoción de los viajes en el Tren de Arganda que, desde luego, ahora sí que pita y sí que anda.

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Feria del Vapor en Sant Vicenç de Castellet

Feria del Vapor en Sant Vicenç de Castellet | EnTRENtenimiento | Scoop.it

El 4 y 5 de junio, se celebra en Sant Vicenç de Castellet la 8ª Feria del Vapor, que pretende recrear su vida cotidiana entre los años 1868 y 1923, en pleno desarrollo de esta localidad barcelonesa, cuando el ferrocarril y las fábricas textiles se movían con vapor. Se trata de rememorar estos años con espectáculos, un mercado de artesanos, o una muestra de oficios de antaño, de juegos tradicionales y varias exposiciones.

 

El sábado a las 18:00 h., la feria del Vapor se pone en marcha con, entre otros, la actuación de la Escuela de Música, la proyección del cortometraje ‘Celebración del 50 aniversario de la Fábrica Soler’, y la inauguración de las exposiciones del concurso fotográfico de años anteriores y la de·San Vicente de Postal. Además, la Asociación Sant Vicenç de Castellet de Amigoss del Ferrocarril (Asvicaf) montará una maqueta montada.

A partir de las 19:00 h., habrá cuenta cuentos, pasacalles y teatro de calle. A la hora de la cena, Catas del Vapor compuestas de pan con tomate, morcilla, alubias y bebida, y bailes.

El domingo 5 de junio, comenzarán con juegos tradicionales y talleres infantiles. A partir de las 11:00 h, habrá una concierto-taller de danzas populares, un pasacalles, una cata de vinos. Esto culminará con una foto de familia de todos los que vayan vestidos de la época. Después continuará con música tradicional y teatro en la calle

Por la tarde, seguirán los juegos y talleres infantiles, y los bailes de antes, pasacalle y teatro, A las 20.30 h, se cerrará la feria con circo a cargo de la compañía Hotel Iocandi, que presentará la obra ‘Grietas’.

Durante todo el fin de semana, todas las calles del pueblo estarán llenas de puestos de productos alimenticios y artesanales.

Además, los organizadores de la feria han convocado varios concursos, entre ellos el de vestuario de época, uno de fotografía y otro de imágenes subidas a Instagram con el hastag #firadelvapor16.

San Vicente fue un importante nudo ferroviario que se puso en servicio con la llegada del tren en Manresa en 1859 pero cuando adquirió su máximo esplendor fue a partir de 1914 cuando la Compañía del Norte instaló un depósito de locomotoras. La estación actual ha perdido esa importancia con la llegada de la electrificación y por la disminución del tráfico de mercancías y largo recorrido.

Cultura de Tren's insight:

Sant Vicenç de Castellet vive este fin de semana la Fira del Vapor inspirada en la llegada del ferrocarril y el inicio de la industrialización durante la segunda mitad del siglo XIX.

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Trainspotting, hiperrealismo en modelismo

Trainspotting, hiperrealismo en modelismo | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Recientemente, AK Interactive ha publicado en castellano e inglés ‘Trainspotting’, un manual con trucos y técnicas para conseguir un hiperrealismo en el material rodante a escala, es decir, técnicas de envejecido, patinado, efectos de grasa, humo, óxido en los pequeños trenes que circulan en las maquetas a escala. Estas técnicas, bajo la supervisión de la empresa alemana de modelismo, Marklin, son aplicables a todos los modelismos, no sólo al ferroviario. Además, en el libro se exponen técnicas de paisajismo, decoración o dioramas.

 

Este manual, titulado Trainspotting en referencia al hobby que consiste en 'avistar' determinados vehículos ferroviario, se estructura en tres secciones. La primera contiene las diferentes técnicas y materiales que tenemos a nuestra disposición con el fin de poder representar el mayor número de efectos diferentes. El segundo bloque nos guía a través de una descripción muy visual y detallada de los diferentes procesos y materiales que intervienen en la representación de estos efectos en diferentes tipos de locomotoras y vagones, con una variedad de técnicas y trabajos llevados de algunos de los mejores modelistas europeos y americanos.

En la tercera sección, podemos ver cómo capear edificios y estructuras ferroviarias de la estación ferroviaria y sus elementos. Esto se completa con una sección de imágenes de trenes reales de todo el mundo para servir como referencia.

Entre el material móvil con el que trabajan se encunetra los coches BR E 03 y Atlas 8-40BW; cisterna normal y cisterna 4 ejes; vagón de transporte de carbón; vagón serie J, o las locomotoras Class 66, General Motors Electromotive Division GP-50 y Renfe Mikado. También se tratan 'escenarios' como vías, aguadas, torres de agua y edificios de diversas intalaciones ferroviarias.

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El Gran Teatro Príncipe Pío en la antigua estación

El Gran Teatro Príncipe Pío en la antigua estación | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Este vienes se ha puesto en marcha el proyecto del Gran Teatro Príncipe Pío en una carpa colocada en el exterior de la cabecera de esta estación madrileña, que alojará un centro de espectáculos dentro de dos años.


En el antiguo aparcamiento de la cabecera de la terminal del Norte se ha instalado una spiegeltent, una carpa llamada ‘de espejos’ por estar habitualmente decorada con ellos, en la que se desarrollan diversos espectáculos como con los que ha iniciado su andadura: el cabaret Clandestino, un concierto de versiones de éxitos, la comedia musical 'Mi, Me, Conmigo' o una master class con Alberto Alonso, uno de profesores de inglés del sistema Vahugan.

Dentro de un año ya estará construido el teatro en la nave central y las dos torres laterales de la antigua estación se realizarán diversos espectáculos y otros proyectos como conciertos, escuelas de arte, danza e arte urbano o hostelería. La nave central, además del teatro de 1.600 espectadores, podrá se utilizada como sala de conciertos por unas 2.500 personas, habrá un cabaret, un plató de TV y una sala de exposiciones.

La torre de Poniente, con espléndidas vistas sobre el Palacio Real y la Casa de Campo, se destinará a la restauración, con terraza, mirador, varias tiendas y un restaurante de lujo. Y en la de Levante, la escuela Professional Performing Arts de Nueva York y la Pío Acting School.

Al frente de este proyecto están el productor Luis Álvarez, además de Santiago Segura y José Mota, bajo la cobertura de ‘Urban Projet’, la empresa logró el pasado mes de marzo la concesión de este espacio durante cincuenta años, tras el concurso convocado por Adif. Pretenden comenzar los trabajos en el interior de la estación a mitad de 2016, con lo que el teatro podría abrirse a final de 2017 o a principios de 2018.

La estación de Príncipe Pío fue en origen la estación del Norte, construida como termina de la línea del Norte o Imperial entre Madrid e Irún. En 1882, se inauguró sólo uno de los dos edificios previstos para viajeros, paralelo a los andenes. El edificio de cabecera, que es donde se va a instalar este centro de espectáculos, fue construido en 1928 con estilo art decó. La nave lateral de esta estación, que cuenta con varias líneas de Cercanías de Renfe y Metro de Madrid, además de un intercambiado de autobuses, ya es un centro comercial desde el año 2000.

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‘Días del museo’ en Mora la Nova

‘Días del  museo’ en Mora la Nova | EnTRENtenimiento | Scoop.it

La Asociación para la Preservación del Patrimonio Ferroviario e Industrial (APPFI) de Mora la Nova organiza este fin de semana los ‘Días del  museo’, con un viaje el sábado desde Barcelona en el Catalán Talgo, la presentación de ‘El Caspolino’, las visitas a los talleres, o un mercado ferroviario.

 

El viaje en el Catalan Talgo, el mítico Talgo III de rodadura desplazable que realizaba el trayecto entre Barcelona y Ginebra bajo la marca comercial Trans Europa Express se iniciará en la estación barcelonesa de Francia co paradas en Martorell, Sant Vicenç de Calders, Tarragona y Reus.

Otra de las novedades más destacable del cuarto año que se celebran estas jornadas será la presentación de la composición del proyecto de tren turístico ‘El Caspolino’, que circularía como lo hiciera el tren que recorrió con el mismo nombre la línea Reus-Caspe hasta principios de la década de 1960.

Hasta el pasado mes de julio, los voluntarios de esta asociación han estado trabajando durante más de dos años en la rehabilitación y puesta en marcha de los coches de viajeros CC-6029 y CC-6043, y un vagón J2. Se ha procedido a la rehabilitación integral para recuperar el aspecto original de estos dos coches de la serie 6000 de tercera clase de RENFE, construidos en Francia por San Denis en 1950. Por eso ha sido necesario realizar una intervención profunda con la restauración más fidedigna posible de sus departamentos. También por esas fechas, finalizaron la última fase de restauración de la locomotora 10836 con los ajustes de los equipamientos de seguridad y puesta en servicio.

Este año además de las habituales visitas al centro y los talleres de la APPFI, la celebración del tradicional mercado ferroviario y los viajes en los vehículos restaurados, el sábado por la tarde se podrá contemplar a vista de pájaro a Mora la Nova desde un globo aerostático.

 

Cultura de Tren's insight:

‘Días del  museo’ de la Asociación para la Preservación del Patrimonio Ferroviario e Industrial (APPFI) con un viaje en el Catalan Talgo, la presentación del tren turístico ‘El Caspolino’, visitas a los talleres, mercado ferroviario y  viajes en los vehículos restaurados por la asociación.

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Encuentro alrededor de las líneas de La Fregeneda y del Douro

Encuentro alrededor de las líneas de La Fregeneda y del Douro | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Del 17 al 19 de julio, se celebra en Morille (Salamanca) y del 24 al 26 de julio en Carviçais, en la zona norte portuguesa, el Festival Transfronterizo de la Poesía, Patrimonio y Arte de Vanguardia (PAN) con talleres, exposiciones y actuaciones para reivindicar esta zona fronteriza entre España y Portugal y las extintas línea española La Fuente de San Esteban-La Fregeneda-Pocinho (portugal) y su continuación portuguesas, la línea del Douro


Los dos fines de semana estarán llenos de conciertos, exposicones o sesiones poéticas. En cuanto al patrimonio ferroviario, estos encuentros comienzan el día 17 de julio en la Tenada ‘German Coppini’ de Morille, un antiguo corral de ganado convertido en centro de cultura, con la presentación del libro colectivo ‘La línea del valle del Sabor, un ferrocarril fronterizo de Pocinho a Zamora’, que reúne varios textos e imágenes de investigadores, escritores, poetas y artistas, coordinados por Carlos d'Abreu; las exposiciones ‘34 años de abandono, 34 fotografías’ de Jorge Abreu Vale y la de acuarelas ‘Con Sabor ferroviario’ de Manuel Ferreira da Silva.
También se proyectarán el documental ‘El último viaje sobre rieles’ de Carneiro Leão y el diaporama ‘Nostalgia, patrimonio perdido’ de Arnaldo Silva y el Museo de Fotografía del Duero Superior.
El mismo día en la cochera de Floren y Trini, comenzará la exposición del colectivo artístico Latidos del Olvido ‘#388 kilómetros’ sobre la línea también cerrada Santander-Mediterráneo.
El 19 de julio, habrá un acto sobre ‘El patrimonio compartido. Caminos de hierro’ que finalizará con un recital de poesía ferroviaria.
Estas mismas actividades se repetirán al fin de semana que viene en la localidad portuguesa de Carviçais.

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Puesta en marcha de la gran maqueta de Barcelona

Puesta en marcha de la gran maqueta de Barcelona | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Este 26 de junio se inauguran los primeros 300 m² de la maqueta del cnetro de ocio Scòpic Miniatur Barcelona, que será la instalación a escala H0 más grande del país representa la ciudad condal, sobre todo su parte más ferroviaria. Scòpic es el centro de ocio que


Esta maqueta interactiva representa las zonas y los edificios más emblemáticos de la ciudad de Barcelona. En esta primera parte se podrán ver lugares como las estaciones de Sants y Francia, Montjuic, Camp Nou o la Sagrera.

La maqueta de Scòpic, inspirada en el Miniatur Wunderland de Hamburgo, está ‘viva’, ya que reproduce las con escenas cotidianas de una ciudad en movimiento tanto de día como de noche. En cuanto a su parte ferroviaria, contará con 1.200 metro de vías, por las que circularan un total de 150 trenes y 600 vagones

La maqueta está siendo construida por 15 artistas que confeccionan manualmente todas sus piezas. Trabajan, sobre todo, en el cuidado de los detalles y la innovación tecnológica aplicada al mundo del modelismo. Solo para la primera sección de gran maqueta se han utilizado cerca de 60 kilómetros de cable: 15 para las vías, 4 kilómetros para las señales de las vías, 14 para los desvíos, 27 para iluminar edificios y 5.000 metros para el sistema que hace moverse a los automóviles.

Además de esta gran maqueta, Scòpic también ofrece la posibilidad de subir un tren tripulado en un circuito de cinco pulgadas, o realizar visitas guiadas a sus talleres de construcción de la maqueta y a su sistema de control de la misma.

Además, el Museu del Ferrocarril de Catalunya contará con una nueva sede en esta instalaciones para promover la historia y la cultura del ferrocarril con diverses exposiciones y actividades.

Según nos cuenta Xavier Marbá, director de Scòpic, “esta maqueta no acaba en Barcelona ya que hay sitio para prolongarla hasta el Garraf y llegar, como mínimo, hasta Vilanova i la Geltrú y Tarragona”.


Cultura de Tren's insight:

Puesta en marcha de la maquea de Scòpic Miniatur Barcelona, un centro de ocio isnpirado en la ciudad Condal y en los trenes

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Jorge Luiz Sousa Rego's curator insight, June 24, 2015 8:25 AM

Este 26 de junio se inauguran los primeros 300 m⊃2; de la maqueta del cnetro de ocio Scòpic Miniatur Barcelona, que será la instalación a escala H0 más grande del país representa la ciudad condal, sobre todo su parte más ferroviaria. Scòpic es el centro de ocio que

 

Esta maqueta interactiva representa las zonas y los edificios más emblemáticos de la ciudad de Barcelona. En esta primera parte se podrán ver lugares como las estaciones de Sants y Francia, Montjuic, Camp Nou o la Sagrera.

La maqueta de Scòpic, inspirada en el Miniatur Wunderland de Hamburgo, está ‘viva’, ya que reproduce las con escenas cotidianas de una ciudad en movimiento tanto de día como de noche. En cuanto a su parte ferroviaria, contará con 1.200 metro de vías, por las que circularan un total de 150 trenes y 600 vagones

La maqueta está siendo construida por 15 artistas que confeccionan manualmente todas sus piezas. Trabajan, sobre todo, en el cuidado de los detalles y la innovación tecnológica aplicada al mundo del modelismo. Solo para la primera sección de gran maqueta se han utilizado cerca de 60 kilómetros de cable: 15 para las vías, 4 kilómetros para las señales de las vías, 14 para los desvíos, 27 para iluminar edificios y 5.000 metros para el sistema que hace moverse a los automóviles.

Además de esta gran maqueta, Scòpic también ofrece la posibilidad de subir un tren tripulado en un circuito de cinco pulgadas, o realizar visitas guiadas a sus talleres de construcción de la maqueta y a su sistema de control de la misma.

Además, el Museu del Ferrocarril de Catalunya contará con una nueva sede en esta instalaciones para promover la historia y la cultura del ferrocarril con diverses exposiciones y actividades.

Según nos cuenta Xavier Marbá, director de Scòpic, “esta maqueta no acaba en Barcelona ya que hay sitio para prolongarla hasta el Garraf y llegar, como mínimo, hasta Vilanova i la Geltrú y Tarragona”.


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Gran animación en ‘Toral en tren'

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Este fin de semana, la feria ‘Toral en tren 2015’ en la localidad leonesa de Toral de los Vados ha contado con cientos de asistentes y una gran animación ferroviaria para remarcar el lema de este año El tema elegido para este año ‘el tren y el Bierzo’.

 

Desde 2002 y cada primer fin de semana de junio, esta localidad leonesa revive su fuerte vinculación con el tren con un mercadillo ferroviario, un viaje en tren hasta Brañuelas, una olla ferroviaria y mucha animación teatral, musical e infantil.

Las actividades comenzaron el sábado con la 3ª edición del Mercadillo Ferroviario, con la presencia de Altren, Maquetren, MásTren o , además de una exposición de maquetas, material y fotografías ferroviarias en el Centro de Interpretación del Ferrocarril de Toral.

Por la tardes., muchos de los toraleses y los visitantes de vistieron de época para disfrutar de un viaje en tren hasta Brañuelas, otra de las estaciones importantes para la minería del Bierzo, ya que llegó a contar con media docena de cargaderos y líneas de ‘baldes’ para llenar los trenes de mercancías.  para los que será necesario acudir vestidos de época.

La animación estuvo asegurada durante todo el fin de semana con varias charangas y dos grupos teatro de calle

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FGC lanza un tren de época para visitar Montserrat

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FGC y la empresa de restauración Trentur han presentado el tren turístico Montserrat Classic Express 1890, un convoy que circulará entre Sant Boi de Llobregat y Monistrol de Montserrat para acercarse al monasterio a través del Tren Cremallera de Montserrat, y durante cuyo trayecto se podrá disfrutar de un almuerzo, transformando el viaje en una experiencia cultural y gastronómica inédita.

 

La composición de este convoy modernista de finales del siglo XIX, que está pensado para los cruceristas que lleguen al puerto de Barcelona, estará formado por uno coche cafetería C-5, cuatro coches de viajeros de tercera clase y un furgón CGFC, arrastrados por la locomotora diesel MO1003, construida por Alsthom de Belfort (Francia) a principios de las década de 1950. Los coches de viajeros de madera, totalmente restaurados respetando al máximo los detalles y decoración de su origen, son el C-36 datado de 1893 y con su decoración original, y los C-31, C-103 y el C-117, de la década de 1920.

En el recorrido se realizará una primera parada en Martorell en la que servirá una degustación de productos típicos y tradicionales catalanes.

Durante el viaje los guías de época del Montserrat Classic Express 1890 compartirán con los viajeros en varios idiomas la historia de la montaña de Montserrat.

A la llegada en Monistrol de Montserrat, los viajeros realizarán el transbordo al Tren Cremallera de Montserrat. En el monasterio de Monserrat, los viajeros dispondrán de una hora y media para realizar diversas actividades como recorrer el Santuario, la Abadía, la Basílica, así como visitar el museo y las exposiciones o realizar un paseo por los caminos de este entorno privilegiado.

En el trayecto de vuelta, se servirá una almuerzo basado en productos locales o se podrán elegir entre un surtido de bocadillos y sandwiches en el coche cafetería C-36.

Las salidas de este tren turístico se realizan desde la estación de Sant Boi todos los miércoles y domingos a las 9:30 h. de la mañana para regresar a mismo punto a las 14:18 h. Habrá dos tipos de billetes, el que incluye el almuerzo en el coche cafetería y servicio bar por 130 euros por persona y el que sólo incluye el viaje en el tren y el cremallera de Monserrat por 80 euros.

Este tren turístico se une a los otros seis trenes turísticos de FGC

como el Tren de los Lagos entre Lleida-La Pobla, el del Ciment entre la Pobla de Lillet y Castellar de n'Hug, o el Cremallera y funiculares de Montserrat.
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Los grabados del ferrocarril del XIX al XXI

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Del 27 de abril al 11 de junio, el Museo Casa de la Moneda acoge la exposicón ‘El arte del grabado y el ferrocarril del siglo XIX al XXI’, un homenaje al tren a través de grabados, esculturas, maquetas, monedas, medallas, billetes, sellos y otros documentos, además de maquetas, objetos y un vídeo.

 

Esta muestra, organizada conjuntamente con la Fundación de Ferrocarriles Españoles,  se realiza coincidiendo con el 25 aniversario de la alta velocidad en España.

Las obras expuestas están agrupadas en cinco apartados: ‘El ferrocarril y sus inicios’, ‘Vehículos ferroviarios y grandes obras de ingeniería’, ‘25 años del AVE-Alta Velocidad española’, ‘¡Viajeros al tren!’, ‘Escenas curiosas del ferrocarril’, ‘Otras visiones’ y ‘El tren y el cine. Cada uno de éstos están introducido por un texto firmado por autores de la talla de Antonio Lucas, Julio Fuentes Losa, Antonio López, Jacinto Benavente, Jordi-Font Agustí, José Miguel Palacio y Eduardo Torres-Dulce. A estas obras se unen esculturas de Diego Canogar, Marta Sánchez Luengo, Julio López Hernández y Antonio López

Junto a estas obras, se muestran maquetas de infraestructuras ferroviarias, de antiguas locomotoras y modernos trenes cedidas por el Museo del Ferrocarril de Madrid de FFE, además de elementos de lampistería e iluminación, juguetería, indumentaria y uniformes, venta de billetes o señalización. Completa la exposición una selección de sellos de correo y billetes de banco, españoles y de otros países; deuda ferroviaria, monedas conmemorativas, medallas, planchas de grabado, lotería nacional y dibujos, todos ellos relacionados con el tren y, en su mayor parte, obras de los grabadores y diseñadores de la Casa de la Moneda.

Además de esta muestra, habrá otra serie de actos como la mesa redonda ‘El ferrocarril y su revolución en el tiempo, las comunicaciones y la cultura’, el 18 de mayo a las 18:00 h., y el concierto ‘¡Mucho swing y jazz fusión!’ por la Big Band y A.S. Group del Conservatorio Profesional de Música Arturo Soria, el 25 de mayo a las 19:00 h.

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Nueva temporada de los trenes turísticos de Renfe

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Renfe presentó ayer en León su nueva temporada para este año de sus trenes turísticos, que van desde los convoyes que circularán por Extremadura o Galicia, con dos rutas más que el año pasado por tierras gallegas, y convoyes de lujo como el Transcantábrico o el Al Andalus.

 

El 22 de abril, comienza la nueva temporada de los trenes turísticos del operador ferroviario y Turgalicia en Galicia con nuevos itinerarios, más salidas y un 19% menos de plazas, 2.376 en viajes de lujo y unas 28.000 plazas en viajes estándar.

En esta oferta, destaca el 'Tren del Peregrino' como una propuesta turística específica para el peregrinaje por el Camino de Santiago. Se llevarán a cabo cuatro salidas, todas ellas durante el mes de agosto, y en dicho trayecto la ruta pasará por poblaciones del camino portugués como Tui, Redondela, Arcade, San Amaro o Grove.

También en Galicia, con la colaboración de la Xunta de Galicia y el Instituto Ourensán de Desenolvemento Económico (Inorde) , el operador ferroviario llevará a cabo un nuevo tren de la Ruta Ourense Termal, además de otra oferta más denominada la Ruta Descubriendo A Coruña. Estas rutas. que tienen una duración de un día, permiten al viajero descubrir tanto el patrimonio cultural como la naturaleza gallega, son:

  • Ruta de los Jardines y Pazos Históricos
  • Ruta de los Faros
  • Ruta del Vino Ribeiro-Rías Baixas
  • Ruta del Vino Ribeira Sacra
  • Ruta del Vino Rías Baixas
  • Ruta del Vino Monterrei
  • Ruta del Vino Ribeira Sacra-Valdeorras
  • Ruta de la Lamprea
  • Ruta Lugo Romano
  • Ruta Ourense Termal
  • Ruta Descubriendo A Coruña

Los viajes de los trenes de lujo de Renfe se inicia con El Transcantábrico ‘Gran Lujo’ con 24 viajes desde Santiago de Compostela a Bilbao el 22 de abril o el Transcantábrico Clásico, que realiza un recorrido más corto de León a Santiago.

El mítico Al-Andalus realizará esta temporada once salidas para recorrer Andalucía, a las que se suma una ruta extremeña que irá de Madrid a Sevilla. Y para finalizar, el Expreso de La Robla permite elegir entre la tradicional del antiguo tren hullero entre León y Bilbao, o la Ruta Verde que va de Bilbao a Oviedo.

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Vuelve el vapor al Tren de Arganda

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El próximo domingo 5 de marzo, el Tren de Arganda comienza su temporada de primavera arrastrado de nuevo por una locomotora de vapor, una recién restaurada máquina de 1926 llamada Áliva. Este antiguo convoy realiza los domingos de primavera y otoño a las 11:00, 12:00 y 13:00 h. un recorrido de casi 4 kilómetros desde la estación de La Poveda en Arganda del Rey al apeadero de la laguna de El Campillo en Rivas Vaciamadrid.

 

El Tren de Arganda está gestionado por la asociación sin ánimo de lucro Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid (CIFVM), que este 2017 cumple 30 años de actividad. Su viaje discurre por un tramo de la antigua el Ferrocarril del Tajuña en antiguos coches de madera con balconcillo: el AC201 fabricado por Carde y Escoriaza en 1916 y los coches C-1 y C-2, reconstruidos por la Escuela Taller Román Aparicio de Arganda.

En esta temporada, la locomotora oficial del tren será la Áliva, recién restaurada por los miembros de esta asociación. Esta máquina fue fabricada por la empresa alemana Orenstein&Koppel en 1926 y perteneció a la Real Compañía Asturiana de Minas, que la utilizó para transportar el mineral desde la Mina Reocín (Cantabría). A los años de darse baja, se hizo cargo de ella la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Torrelavega, que la traspasó en 1994 a CIFVM, cuyos voluntarios han estado restaurándola sacando tiempo de su ocio.

Pero este tren de vapor no es el único protagonista de esta vuelta al pasado, ya que toda esta línea y sus instalaciones, como la estación, apeadero, cabina de señales o talleres, constituyen el museo vivo del ferrocarril. Aquí también se puede disfrutar de la gran maqueta a escala HO que la Asociación Cultural Ferroviaria de Madrid (Asocufe) nos ofrece en el cercano apeadero de La Poveda. Para hacer más cómoda la visita, al término de cada viaje, excepto el de las 13:00 h., se pone en circulación un tren lanzadera hasta el apeadero.

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Viajes culinarios y turísticos por Extremadura en el Prestige

Viajes culinarios y turísticos por Extremadura en el Prestige | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Para conmemorar el 150 aniversario del Ferrocarril Ciudad Real-Badajoz y de la relación internacional Madrid-Lisboa, la Asociación Extremeña de Amigos del Ferrocarril (AEAF) organiza siete viajes del Tren Prestige durante los puentes el 2 al 8 de diciembre. Además de diversas visitas a poblados e instalaciones ferroviarias, los viajeros podrán disfrutar de los trayectos en un histórico convoy, que serán enriquecidos por las cocina de Gonzalo Valverde de Mérida, distinguido como ‘restaurante con encanto’ por la Guía Michelin 2014, además de unas Jornadas Gastronómicas en las paradas nocturnas de Mérida, Cáceres y Plasencia.

 

Este tren estará compuesto por cinco lujosos coches-restaurante, denominados Prestige con numeración WR‐3566, WR‐4067, WR‐3580, WR‐4078 y WR‐2746, que fueron fabricados entre 1924 y 1929 en distintos talleres de ingleses, franceses y españoles para la antigua Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL). Pertenecen a la subserie segunda R12, de los que dos formaron parte de la composición ‘Flèche d’or’, un expreso de lujo que cubría el trayecto París-Calais y continuaba hasta Londres, una vez cruzado el Canal de La Mancha.

Cuando en los años ochenta dejaron de circular, fueron comprados por Renfe a CIWL con el propósito de formar con ellos una composición de época para realizar trenes chárter de lujo. Para ello fueron transformados en 1991 en los talleres de la CIWL en Irún para mantener su vetusta estética, pero con la comodidad y el confort actual. En 1999, fueron cedidos al Museo del Ferrocarril de Madrid y es ahora la Fundación de los Ferrocarriles Españoles la que lleva su gestión.

Todo su interior se haya en su estado original, con una impresionante marquetería en maderas nobles con motivos florales y animales en estilo ‘art decó’.

 

Siete viajes en los puentes de diciembre

El primer recorrido, denominado ‘150 años del Viaje Real’, partirá de la estación madrileña de Chamartín la tarde del 2 de diciembre hasta Puertollano. En el tren se servirá una comida de 'aromas extremeños' ofrecida por el restaurante Gonzalo Valverde.

El día siguiente, partirá el viaje ‘De Ferroviarios y Ganaderos’ desde Puertollano a Almorchón para realizar una visita guiada del poblado ferroviario de esta localidad pacense. La comida a bordo volverá ofrecerla el restaurante emeritense, tras la cual el convoy partirá hasta Mérida.

El siguiente viaje, ‘Entre vías y autovías’, en la mañana del domingo tendrá dos vertientes. Los que quieran incorporarse al Tren Prestige podrán tomar el tren 17199 de Media Distancia de Renfe desde Badajoz, para incorporarse a la expedición en Mérida. Ya reunidos todos los viajeros, se realizará una visita guiada de las instalaciones de esta estación, tras lo que se desplazarán en el Tren Prestige hasta Badajoz. A bordo se servirá un aperitivo a bordo que maridará el cava y jamón ibérico.

El cuarto viaje, ‘Por las vegas del Guadiana’, será el mismo domingo por la tarde cuando los viajeros tomen el Media Distancia Mérida-Badajoz y regresen a Mérida en el convoy histórico. A bordo de éste, se les ofrecerá otro aperitivo, esta vez, un maridaje de vinos de Extremadura con quesos de la Denominación de Origen extremeña.

El martes 6 de diciembre, el trayecto, nombrado como ‘De Proserpina a los Llanos de Cáceres’, consistirá en viaje en Tren Prestige de Mérida a Arroyo-Malpartida para realizar una visita guiada a su poblado ferroviario de Arroyo y volver a degustar los platos de Gonzalo Valverde.

El sexto viaje ‘De los puentes del Tajo y el Almonte’, se realizará el 7 de diciembre esta vez desde Cáceres a Arroyo-Malpartida para visitar sus instalaciones ferroviarias y comer en el tren los platos del restaurante emeritense. Por la tarde, el tren se desplazará hasta Plasencia.

El último trayecto, ‘Primavera en el Invierno de Monfragüe’, lo cubrirá al día siguiente desde Plasencia hasta  Monfragüe, donde se podrá disfrutar de su poblado ferroviario. Después de la comida, el Prestige regresará a Madrid para completar este viaje de trenes, gastronomía extremeña y poblados ferroviarios.

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Dos rutas nuevas en trenes turísticos en Galicia

Dos rutas nuevas en trenes turísticos en Galicia | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Este sábado, comienzan a circular los trenes turísticos de Galicia, puestos en marcha por Renfe y el Departamento de Turismo de la Xunta de Galicia hace tres años. Contará con dos nuevas rutas, que se suman a las siete ya existentes con un total de 55 salidas.

 

En esta edición, los trenes turísticos realizarán viajes de un día para que los viajeros disfruten de la ruta por los pazos y jardines históricos, la de los faros, las diferentes rutas de las Denominaciones de Origen del vino gallego, la ruta termal y del Camino del Norte o la de la lamprea.

El recorrido irá acompañado por un guía especializado y el tren realiza varias paradas de acuerdo con la programación, utilizando autobuses para acercarse a los puntos de interés. Se llevarán a cabo además diferentes actividades dependiendo de la ruta: catamarán, paseo en barco, visita a bodegas o degustación de vino y queimada.

Con salida de Santiago de Compostela, la ruta de los Pazos y Jardines Históricos permite conocer algunos de los más emblemáticos pazos y castillos gallegos como el Pazo de Rubiáns, el Castillo de Soutomaior o el Pazo Quiñones de León, descubriendo la exuberancia de sus jardines.

La ruta de los faros, parte los sábados de Ferrol y recorre los lugares más destacados de la costa norte gallega con visitas al Cabo Ortegal, el mirador de Vixía Herbeira, el Santuario de Santo André de Teixido, el Cabo de Estaca de Bares o la Playa de las Catedrales.

En las rutas de Denominaciones de Origen del vino gallego nos podemos acercar hasta las bodegas de las DO Rías Baixas; la de los vinos de O Ribeiro-Rías Baixas; la del de la Ribeira Sacra; la del vino de Monterrei; la de los vinos de Valdeorras-Ribeira Sacra, o la de la lamprea y el vino del Condado do Tea.

Además, la Diputación de Ourense y Renfe ofrecen a los mayores de 50 años la posibilidad de alojarse en uno de los cinco balneario durante 6 días, con dos circuitos culturales.

Por su parte, el Tren del Peregrino realizará cuatro viajes desde Madrid a Santiago en julio y agosto. En los cinco días del recorrido, los viajeros podrán realizar tres etapas del Camino de Santiagoa pie o en bici. Además, se vuelve a poner en marcha el bono ‘Galicia Rail Pass’, que permite viajes ilimitados durante tres días en servicios de media distancia, larga distancia, Avant y Renfe Feve.

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El Tren de la Fresa arranca con novedades

El Tren de la Fresa arranca con novedades | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Este sábado, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, con la colaboración de Renfe, Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Aranjuez y Patrimonio Nacional ponen en marcha el Tren de la Fresa, un ferrocarril turístico que ralizará este año 25 viajes en coches históricos hasta Aranjuez, e incluirá visitas al Palacio Real y Museo de Falúas. Las novedades de esta tamporada son que este hirtórico tren, que será arrastrado por la locomotora eléctrica 289-015, parte de la estación de Príncipe Pío y que aumentará su composición copn un coche de departamentos para posibilitar el viaje en grupo.

 

Hasta el 19 de junio, este tren circulará en 17 ocasiones los sábados y domingos, salvo el 24 de abril que no circula y el 1 de mayo que se traslada al día siguiente. En una segunda oportunidad entre el 24 de septiembre y el 17 de octubre, se han programado otros ocho viajes también los sábados y domingos.

Durante el trayecto, el viajero podrá degustar los típicos y sabrosos fresones de Aranjuez, mientras azafatas ataviadas con vestidos de época ofrecen amplia información sobre las visitas  programadas. Una vez en la ciudad ribereña, declarada Paisaje Cultural Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2001, los viajeros podrán disfrutar de dos planes. El primero consiste en visitas guiadas al jardín de la Isla y al jardín del Príncipe, y un recorrido en barco turístico, y el segundo plan, la visita será al Palacio Real y al Museo de Falúas.

La composición del Tren de la Fresa estará formada por cuatro coches de madera denominados ‘Costa’, construidos entre 1914 y 1930, que cubrían los servicios de cercanías de la compañía MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante) y un furgón también de madera. Como novedad, esta temporada encabezará el tren la locomotora eléctrica 289-015 (8915, en la antigua numeración de RENFE) y también se ha añadido el coche BB 5045 de departamentos, perteneciente a una de las primeras series de coches metálicos encargados por Renfe entre 1947 y 1953.

El precio es de 30 euros para adultos y 15 para niños de 4 a 12 años (lo menos de 4, gratis), pudiendo reservar un departamento para un grupo de hasta ocho viajeros por 98 euros. Los viajeros que realicen el viaje el sábado podrán regresar el domingo, si cuentan con reserva de hotel.

 

Línea Madrid-Aranjuez

El Tren de la Fresa rememora la puesta en marcha del segundo ferrocarril en la España peninsular, que unía la capital con el Real Sitio de Aranjuez. Ese primer tramo de apenas cincuenta kilómetros, gracias al marqués de Salamanca, tuvo varios proyectos pero de todos se eligió Aranjuez como final de la línea porque en aquella época la Corte pasaba grandes temporadas allí.

Las obras de la nueva línea concluyeron el 8 de febrero de 1851 y un día después se procedió a su inauguración, con la Reina Isabel II a la cabeza. En un principio, la línea Madrid-Aranjuez fue considerada como un medio para el divertimento de la Corte, pero también sirvió para abastecer al mercado de Madrid de las frutas y hortalizas regadas por el río Tajo, destacando la emblemática fresa que se cultiva en la zona.

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Expo Tren de modelismo y turismo ferroviario en Lleida

Expo Tren de modelismo y turismo ferroviario en Lleida | EnTRENtenimiento | Scoop.it

El 12 y 13 de marzo, tendrá lugar en la Feria de Lleida el Lleida ExpoTren 2016, una feria dedicada a todo tipo de actividades de ocio ferroviario en su aspecto más lúdico y también cultural. Además de todas las actividades de la feria se podrá disfrutar de un circuito de modelismo tripulado de 5” y visitar a los talleres de ARMF y el Museo de la Automoción.

 

El certamen cuenta con el apoyo de la Federación Catalana d’Amics del Ferrocarril y del Club N de España, dos entidades que agrupan más de 60 asociaciones de aficionados al tren y al modelismo ferroviario y que exhibirán varias maquetas a diferentes escalas. Las jornadas se completan con la visita a los talleres ferroviarios de ARMF y al Museo de la Automoción de Roda Roda

En esta feria se presentan en los pabellones 1 y 2 del recinto las principales marcas de modelismo, fabricantes y distribuidores de trenes y de materiales y complementos para la construcción de maquetas, además de un mercado de ocasión de estos productos. Por otro lado, la oferta en turismo ferroviario se concreta con la presencia de diferentes entidades y empresas del sector.

Como todos los años, Joan Solé con la colaboración del archivo fotográfico de Antoni Nebot, ha editado un sello y sobre conmemorativo de es taferia que se podrá adquirir en el stand de MásTren. Este aficionado también presenta una muestra con 100 carteles turísticos y de viaje del mundo relacionados con el ferrocarril.

También se realizará el tercer encuentro de modelismo tripulado con un circuito de 5 pulgadas de ancho. Además del encuentro de aficionados a este hobby, todas las personas que el circuito estará operativo durante los dos días del salón y los trenes circularan con los viajeros que lo deseen. Scòpic Miniatur Barcelona presentará la maqueta ‘Tokio’, una obra escala 1:87 que reproduce el centro de la capital japonesa con la visón de su metro.

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Jornadas de la Asociación Europea de Ferroviarios en Málaga

Jornadas de la Asociación Europea de Ferroviarios en Málaga | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Hasta el 3 de octubre, la sección española de la Asociación Europea de Ferroviarios (AEC) está celebrando sus Jornadas Europeas en Málaga con visitas a enclaves ferroviarios, y diversas actividades culturales y turísticas.


Las jornadas comenzaron el pasado lunes con una reunión de la asociación y, por la tarde, una visita a la localidad malagueña.

Durante toda esta semana los participantes a las jornadas están viajando por esta zona del mediterráneo, recalado en enclaves ferroviarios como los del nudo de Antequera, el Chorro o la estación de Bobadilla.

Hoy volverán a la capital malagueña con la visita a la exposición en el Museo del Patrimonio Municipal de Málaga (MUPAM), que recuerda el 150 aniversario de la llegada del ferrocarril. Esta muestra, comisariaza por Cristobal García Montoro, conduce al visitante a lo largo de esta línea Córdoba-Málaga a través de diversa documentación y 21 fotografías de José Spreáfico.

Y a la tarde, el propio García Montoro le ilustrará sobre lo que vieron por la mañana con una charla sobre la línea Córdoba-Málaga, que en el 150 aniversario de la llegada del ferrocarril. 

Después de estas jornadas, lo que lo deseen podrán ampliar el viaje desde el 3 al 9 de octubre a las ciudades imperiales de Marruecos.

Aunque Asociación Europea de Ferroviarios realizó su primera jornada nacional en 1997 solo desde 2003, las realiza cada año. La asociación europea también lleva a cabo anualmente estos encuentros en distintos países a partir de 1996.

AEC, que tiene un estatuto consultivo del Consejo Económico y Social de Naciones Unidas (ECOSOC) y es consultora de la Comisión Europea, agrupa a los ferroviarios y simpatizantes de 18 países europeos con el objeto de promover sus relaciones y la promoción del tren como medio de transporte.

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Jornadas Europeas de la sección española de la Asociación Europea de Ferroviarios en Málaga con visitas ferroviarias y culturales

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De Badajoz al MNF de Entroncamento en un Allan

De Badajoz al MNF de Entroncamento en un Allan | EnTRENtenimiento | Scoop.it

Para este sábado 29 de agosto, la Asociación de Amigos del Ferrocarril de la Serena, Mérida y Zafra (AAFSMZ) ha organizado un viaje entre Badajoz y Entroncamento en un automotor Allan de la serie 0350 de los Ferrocarriles Portugueses (CP) y una visita al Museo Nacional Ferroviario (MNF) de esta localidad portuguesa.


Será la primera vez desde hace años que un automotor de CP pise la estación de Badajoz, y el primero que transporte viajeros por la línea de Elvas desde que se dejó exclusivamente para mercancías. El tren partirá de Badajoz a las 09:30 h. hasta Entroncamento en un viaje por línea portuguesa del Este, actualmente sin tráfico de viajeros, que durará 2 horas y media. A la ida, se realizarán paradas en Elvás, Torres das Vargens, Abrantes y Praia do Ribatejo, y a la vuelta, solo en Portalegre.

Una vez en Entroncamento se visitará el Museo Nacional Ferroviario que fue inaugurado el pasado 18 de mayo. Cuenta con 4,5 hectáreas dedicadas en exclusiva los 150 años del ferrocarril portugués, en las que se muestran unos 36.000 elementos ferroviarios de todo tipo, entre los que destacan el Tren Real y el Tren Presidencial, que realizan varios viajes a lo largo del año.

Esta actividad también será una oportunidad de volver a realizar un viaje que se hacia en esta zona hace no muchos años en los automotores Allan. Estos trenes son vehículos diésel de un solo coche fabricados entre 1954 y 1955, que entre 1999 y 2003 tuvieron una profunda reforma.

El precio del billete, que incluye la entrada al museo, es de 46,00 euros y de 56,50 si se quiere incluir la comida. Habrá la posibilidad de adquirir una billete de la fila 0 para ayudar a esta joven asociación con una aportación de un mínimo de 5 euros. A estos mecenas, se les enviará a casa un billete del viaje sellado en varias estaciones y varios folletos del viaje y de MNF

La Asociación de Amigos del Ferrocarril de la Serena, Mérida y Zafra es una entidad fundada en el año 2013 con el fin de fomentar la cultura entorno al tren mediante actividades que acerque el mundo del ferrocarril a todo el público en general, y defender y luchar por las comunicaciones ferroviarias de esta región.

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La primera vez tras muchos años que un tren de viajeros circule entre Badajoz y Entroncamento

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Canfranc calienta motores para 'inaugurar' su estación

El próximo fin de semana del 17 al 19 de julio, Canfranc volverá a los lejanos tiempos de la inauguración de su estación internacional en 1928. Lo hará como el año pasado con una recreación histórica con todos los protagonistas vestidos de época y con dos trenes históricos de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y del Tranvía (AZAFT).

 

Entre las novedades de este año, destacan la llegada de dos circulaciones del Tren Azul de la AZAFT el sábado y el domingo desde Zaragoza, cogiendo a los viajeros en Jaca vestidos para la ocasión. Los dos recorridos pretenden ser una experiencia inolvidable, ya que el Tren Azul, una joya del patrimonio ferroviario gracias a la labor de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT), recorrerá la línea de Zaragoza a Canfranc. El Tren Azul estará compuesto con por un coche restaurante, varios coches camas y estafetas de correos, que son un auténtico museo sobre raíles con dos exposiciones: una filatélica que refleja el trabajo de los ambulantes postales, y otra fotográfica, con la historia del Ferrocarril de Canfranc.

Las actividades, que coinciden con las fiestas de este barrio canfranero, arrancarán el 17 de julio con el espectáculo de cabaret ‘Una noche musical del París de la belle en ‘Le char noir’ con… ¡la belle excentrique!’, que será un viaje musical por los locos años 20.

Al día siguiente comienza con la salida del tren histórico desde Zaragoza y durante el trayecto hasta Canfranc los viajeros podrán disfrutar de una banda de jazz, que interpretará conocidos estándares bajo el nombre ‘Jazz a todo tren’.

A la llegada a Canfranc al mediodía se realizará el acto principal de la representación en el puente de la estación con la inauguración de la misma con diversos actos como discursos, desfiles y diversas alaracas. Y a las 14.00 h., continuará con otro acto en el túnel de Somprot. Para finalizar el día, habrá otro concierto ‘París 1928: noche de swing y hot en Le bal nègre’, el famoso club de jazz parisino. Y al día siguiente, volverá a circular el tren histórico al agotarse las plazas del sábado.

La organización espera poder alcanzar las 400 personas vestidas de época, lo que supondría casi triplicar las del año pasado. Para participar, desde la página web http://canfranc1928.com se dan consejos sobre las vestimentas que se pueden utilizar, desde los ropajes de la aristocracia y los altos dignatarios a los del pueblo llano pasando por los de la burguesía y clase media.


La estacion internacional de Canfranc

Se trata de rememorar la inauguración, que se realizó en octubre de 1928 presidida por Alfonso XII, de esta estación, que se constuyó dentro del proyecto de creación de un paso fronterizo a través de los Pirineos que comunicase España con Francia, aprovechando la línea el que unía Tardienta con Huesca y Huesca con Jaca. Así, tan sólo se hizo necesario unir Jaca con Canfranc y abrir el túnel de Somport.

Las compañías Midi Francés y Norte de España presentaron el proyecto de la estación internacional entre 1909-1910, empezándose a construir en 1915, tras la Primera Guerra Mundial. Tas su conclusión en 1925, esta estación conoce un momento de esplendor en los años treinta, pero se cierra entre 1945 y 1949 por la 2ª Guerra Mundial.


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Jorge Luiz Sousa Rego's curator insight, June 25, 2015 7:04 AM

El próximo fin de semana del 17 al 19 de julio, Canfranc volverá a los lejanos tiempos de la inauguración de su estación internacional en 1928.

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Cuarto Campeonato de España de Golf para ferroviarios

Cuarto Campeonato de España de Golf para ferroviarios | EnTRENtenimiento | Scoop.it

El próximo sábado 14 de junio, el Club de Golf Zaudín de Sevilla será la sede de la cuarta edición del Campeonato de España de Golf para el Sector Ferroviario, en el que podrán participar todos los trabajadores de empresas del sector.


Este torneo nació en 2012 con la intención de que todos los trabajadores del ferrocarril y las personas relacionadas con el sector puedieran compartir sus experiencias en un evento deportivo.

En este campeonato podrán tomar parte un máximo de 90 jugadores, que se encuentren en posesión de la licencia de jugador amateur de la Real Federación Española de Golf, y que trabajen en una empresa operadora ferroviaria, de administración de infraestructuras ferroviarias, constructora de material ferroviario o mantenedora del mismo, contrata o empresa proveedora de servicios al sector.

El Torneo se disputará bajo la modalidad ‘Stableford individual hándicap, dividido en tres categorías, lo que permite que cualquier jugador, sea cual sea su nivel, pueda participar y divertirse. La competición estará dividida en tres categorías: hasta 11,4 puntos de hándicap, de 11,5 a 18,4 puntos y a partir de 18,5 puntos de hándicap. Se espera una participación de en torno a 70 jugadores, una cifra similar a los que ya disputaron las tres ediciones precedentes.

En esta edición el torneo cuenta con el patrocinio de la Asociación Ferroviaria Española (Mafex), a la que están adheridas más de 75 empresas del sector,  y de la compañía aérea Saudia Airlines. Y también varias empresas ferroviarias y de fuera del sector apoyan este campeonato con regalos y premios para los jugadores participantes.

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Cuarta edición del Campeonato de España de Golf para el Sector Ferroviario con más de 90 participantes

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La feria de Toral, sobre el tren y el Bierzo

La feria de Toral, sobre el tren y el Bierzo | EnTRENtenimiento | Scoop.it

La feria ‘Toral en tren’ que tendrá lugar este fin de semana en la localidad leonesa de Toral de los Vados está dedicada a la relación de la comarca del Bierzo con ferrocarril, desde que a finales del XIX la atravesase la línea que uniría la meseta con Galicia a través de Palencia.

 

La estación de Toral de los Vados fue abierta al tráfico el 1 de marzo de 1883 con la puesta en marcha del tramo Ponferrada-Toral de los Vados, construido por la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León (AGL).

Este hecho, supuso el punto de partida hacia el desarrollo económico y el inicio de una nueva vida para este municipio leones. Hacia 1883, se abrió el ramal hasta Villafranca del Bierzo, que daba servicio a una cementera y contaba con dos trenes diarios de viajeros.

Ya en la década de 1940, la actividad era frenética, sobre todo en de mercancías con el transporte de ganado, vino, fruta, cemento o piedra. Actualmente, la situación ha cambiado ya que en esta estación sólo hacen parada un par de trenes regionales y uno de larga distancia, y algunas composiciones de mercancías

Desde 2002, la vinculación con el tren de este pequeño municipio leones revive cada primer fin de semana de junio, cuando sus habitantes salen a la calle vestidos en época para asistir a una feria ferroviaria y subir a un tren, que se intenta sea también de época.

La feria del ferrocarril se dedica cada año a un tema concreto. El año pasado fue sobre los trenes Talgo; el tren y el juguete, en 2012; la relación con el cine, en 2009, o el tren y la emigración, en 2005. El tema elegida para esta edición es ‘el tren y el Bierzo’, con objeto de destacar la importancia que ha tenido este medio de comunicación en el desarrollo económico y social de esta zona.


Programa de actividades

Este año, el programa de actividades esta lleno de actividades como el mercadillo ferroviario, una feria de alfarería o una exposición de una maqueta muy especial, ademas de la muestra de material y fotografías del Centro de Interpretación del Ferrocarril situad en su estación.

Entre estos actos, destaca el mercadillo ferroviario, organizado por Altren, que contará con una docena de expositores. En esta tercera edición del mercadillo se presentarán nuevos productos de modelismo, como los trenes mineros en escala ‘O métrica’ de MasTren. Los actos culminarán el sábado con un tren especial hasta Brañuelas y una cena ferroviaria, para la que será necesario acudir vestidos de época,

Durante esta feria, también se expondrá un diorama realizado de la Asociación Berciana de Modelistas, que no tiene relación directa con el tren pero ha obtenido varios premios en tres certámenes internacionales. Representa una iglesia en la que en uno de sus lados se reproduce una escena de un fusilamiento en 1936 y, en el otro, la exhumación de los cadáveres 70 años.

Además, la feria estrenará este año su primera Feria de Alfarería con una quincena de artesanos de León, Zamora, Extremadura, Toledo y Asturias, que culminará con la elaboración en directo, y bajo una carpa, de una pieza de alfarería de un metro de altura.

Cultura de Tren's insight:

Este año, la feria ‘Toral en tren’ está dedicada a la relación de la comarca del Bierzo con ferrocarril,

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Jorge Luiz Sousa Rego's curator insight, June 5, 2015 1:48 PM

A feira  "trem Toral ' , terá lugar esta semana FIM na Cidade de Leon.