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Economie Responsable et Consommation Collaborative
Economie Responsable, Economie Sociale et Solidaire, Innovation Sociale, Consommation Collaborative, Développement Durable, Energie et Environnement.
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Des arbres fruitiers rassemblent les habitants de La Chapelle, à Paris

Des arbres fruitiers rassemblent les habitants de La Chapelle, à Paris | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
L’association Vergers Urbains plante des arbres fruitiers en plein cœur des quartiers parisiens. L’objectif : restaurer la fonction de lieu de rencontres des espaces publics.

Via Bernard BRUNET
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Comprendre la révolution urbaine qui arrive

Comprendre la révolution urbaine qui arrive | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Comment vont évoluer nos villes dans les décennies à venir ? Nous avons tendance à croire que les choix structurants sont ceux des grands acteurs publics et privés. Et si, à moyen terme, la force principale de changement était celle des modes de vie, des choix des individus, de leurs façons de voir le travail, la résidence, la consommation, la mobilité ? Cette hypothèse est d'autant plus plausible que les formes économiques émergentes sont en train de bouleverser les cadres qui ont formaté depuis des décennies notre vie quotidienne et celle des entreprises. Cette économie émergente sera plus fluide, plus légère et plus collaborative. Plus fluide : un atout majeur des milieux métropolitains est de permettre la reconfiguration permanente de chaînes d'acteurs et d'activités qui remplacent progressivement les organisations hiérarchiques et rigidement distribuées dans l'espace de l'ère taylorienne.


Via Benjamin Taveau, Bernard BRUNET
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Benjamin Taveau's curator insight, June 28, 11:22 AM

Un article de Pierre Veltz, directeur général de l'Etablissement Public Paris-Saclay

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L'intelligence urbaine à travers le monde : le miracle de Medellin

L'intelligence urbaine à travers le monde : le miracle de Medellin | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Une planification sociale pionnière Aujourd'hui, Médellin peut se targuer d'avoir réduit de 95% ce taux et d'avoir fait reculer de 8 à 3% son taux de population touchée par la pauvreté extrême (soit, d'après l'institut national de statistiques colombien, des revenus mensuels inférieurs à 33,80 euros, considérés comme insuffisants pour satisfaire les besoins alimentaires de base). Cette profonde transformation est le fruit d'un engagement exemplaire de la gouvernance sur plusieurs mandats - et ce, quel que soit le bord politique des dirigeants - autour d'une vision commune : donner la priorité, par une planification sociale pionnière, aux populations et aux territoires les plus vulnérables.


Via Stephane Saidani, La Métropole de Lyon- M3, Société Française de Prospective, Bernard BRUNET
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Les transports en commun, une bombe financière à retardement ?

Les transports en commun, une bombe financière à retardement ? | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
La cour des Comptes estime que les réseaux de transports sont menacés par des dépenses en hausse et des recettes en baisse.
Via Keoscopie, La Métropole de Lyon- M3
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Carticipe : une nouvelle approche de l'urbanisme participatif

Carticipe : une nouvelle approche de l'urbanisme participatif | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
L'arrivée du numérique a fait évoluer nos actes quotidiens autant que notre pratique professionnelle. Pour Repérage Urbain, notre bureau d’études en sociologie et urbanisme, elle a permis de lancer l'outil "Carticipe" qui nous amène aujourd’hui à repenser la façon dont nous exerçons notre profession.

Via Michel Briand, Bernard BRUNET
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L'avenir des villes se décide-t-il avec ou sans ses habitants ?

L'avenir des villes se décide-t-il avec ou sans ses habitants ? | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
Le prochain numéro de la revue Résonnances, dédiée à l’éducation populaire et l’action culturelle, abordera la question de la politique de la ville. « La politique de la ville est-elle condamnée à ressembler à la politique tout court, qui exclut le peuple des décisions tout en se prétendant démocratique » ?, s’interroge l’association Arc en ciel théâtre, éditrice de la revue, qui propose à chacun d’envoyer ses réflexions et ses expériences sur ce sujet.
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Villes Sans Limite : concevoir la ville de demain avec l'habitant 2.0 ?

Villes Sans Limite : concevoir la ville de demain avec l'habitant 2.0 ? | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
De l'innovation disruptive au produit, comment se déploie en site réel une interface numérique de concertation citoyenne ? C'est la question à laquelle Nancy Ottaviano analyse l'application expérimentale mobile : Villes Sans Limite.

Via La Métropole de Lyon- M3, Bernard BRUNET
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Vidéo : L'écomobilité au cœur des villes polycentriques

Vidéo : L'écomobilité au cœur des villes polycentriques | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Un écoquartier ne se résume pas à des bâtiments à énergie positive. Dans une ville du futur dite 'polycentrique', les professionnels de la construction essaient d?imaginer et développer le principe d?écomobilité. L?idée : que les habitants aient accès à tous les services à moins de 600m, sans avoir recours aux transports.



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Livre : "Le temps de la métropole" de Paul Vermeylen - Les métropoles, incubateurs de citoyenneté

Livre : "Le temps de la métropole" de Paul Vermeylen - Les métropoles, incubateurs de citoyenneté | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Elles sont l’avenir de notre humanité de plus en plus urbaine. En s’y frottant les intelligences et les compétences, les urbains créent des solutions nouvelles en vue d’une  (dé)croissance raisonnée, solidaire, durable et citoyenne. « Le temps de la métropole » : un livre passionnant de Paul Vermeylen.

Architecte-urbaniste et expert en management public, Paul Vermeylen connaît bien les villes européennes mais aussi les capacités des habitants à innover, à recréer des solidarités et des formes de citoyenneté modernes. Il a été pendant 11 ans secrétaire-général d’Inter-Environnement Bruxelles, véritable chaudron démocratique où ont été mijotées les réflexions les plus en pointe sur l’avenir de la ville, de ses quartiers et de ses habitants.

Au moment où les Etats perdent leur pouvoir politique et économique à cause de la politique néolibérale européenne, les villes importantes, les régions reprennent le flambeau des ligues et alliances qui existaient déjà au moyen-âge. Alliances économiques, échanges d’expériences, complémentarités, réseaux de savoirs, partage de compétences : Paul Vermeylen détaille les parcours d’une trentaine de villes, métropoles par leurs tailles ou par leurs alliances et qui démontrent qu’un redéploiement économique créateur d’emplois et durable est possible en dehors des schémas imposés par les responsables politiques nationaux et européens.

La métropole doit être agile, créative, solidaire et durable, explique l’auteur...

Aurélien BADET's insight:

http://www.editions-harmattan.fr/index.asp?navig=catalogue&obj=livre&no=42993

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Tiers Lieux et fabrique des villes contemporaines

Tiers Lieux et fabrique des villes contemporaines | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Les technologies numériques participent de manière croissante à la fabrique et au fonctionnement des villes (mobilité, sécurité,  urbanisme, environnement, sociabilité, culture, loisirs). Un axe de recherche à explorer.

L’intégration des innovations techniques dans la fabrique des villes est un phénomène ancien. Sans remonter à l’époque Antique et à l’origine des villes, évoquons les projets urbains des architectes-urbanistes du début du 20ème siècle. La Ville Contemporaine de Le Corbusier (1922), Broadacre City de Frank Lloyd Wright (1931), Manhattan 1950 de Raymond Hood (1929) ou encore la Cité Idéale de Tony Garnier, mettent en scène de manière systématique les dernières avancées technologiques : intégration des nouveaux matériaux de construction (acier, béton armé), immenses gratte-ciel monolithiques, obsession du transport rapide (ascenseur, train métropolitain, automobiles), perspectives aériennes.

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Le Village Vertical, une alternative écologique et solidaire face à la crise du logement

Le Village Vertical, une alternative écologique et solidaire face à la crise du logement | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

urbaEt si l’on reprenait en main son habitat ? C’est le pari lancé par le Village Vertical, une coopérative d’habitants située à Villeurbanne, dans la banlieue lyonnaise. Dépassant les conceptions classiques de propriétaire et de locataire, la coopérative invite les habitants à mutualiser leurs ressources pour concevoir, construire et gérer collectivement leurs futurs logements. Un reportage en partenariat avec DIY Manifesto, webdocumentaire présentant des initiatives en France et dans le monde pour répondre à la crise économique.


Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter
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