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Economie Responsable et Consommation Collaborative
Economie Responsable, Economie Sociale et Solidaire, Innovation Sociale, Consommation Collaborative, Développement Durable, Energie et Environnement.
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Le train supersonique Hyperloop bientôt à l’essai aux États Unis

Le train supersonique Hyperloop bientôt à l’essai aux États Unis | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
Il y a quelques mois, nous vous parlions du dernier projet de Elon Musk visant à concevoir un train capable de rallier New York à Pékin en deux heures (lire l’article ici). Ce train supersonique, dénommé « Hyperloop », devrait être testé aux États-Unis en 2016 sur une ligne de 8 kilomètres.
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Pollution : mille entreprises font des efforts de transport

Pollution : mille entreprises font des efforts de transport | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
La sensibilisation des salariés permet de réduire de 5 % l'usage de la voiture dans les déplacements professionnels.
Plus de 9.000 plans de déplacements sont visés en cinq ans.

Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter
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Ecotaxe : la mesure fantôme porte déjà ses fruits

Ecotaxe : la mesure fantôme porte déjà ses fruits | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
Camions plus remplis, itinéraires plus précis : la simple menace de l'écotaxe a suffi à faire évoluer les pratiques des transporteurs routiers. Mais chaque report de la mesure sape les bonnes volontés.
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La consommation collaborative révolutionne les transports !

La consommation collaborative révolutionne les transports ! | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
En temps de crise, les Français deviennent des grands adaptes de la consommation collaborative. Celle-ci émerge dans tous les secteurs : alimentation, prêt-à-porter, finance, voyage, transport, etc.

Via Covivo, Laure Ducoulombier, Bernard BRUNET
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Erwan Bouvier's curator insight, January 27, 2014 2:32 AM

Synthèse intéressante sur la hausse des coûts dans le transport routier.

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Transformez promiscuité dans les transports en social networking !

Transformez promiscuité dans les transports en social networking ! | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Nous avons abordé dans un précédent article la manière dont les voyageurs tiraient profit du temps passé dans leurs déplacements. 3 modes d’appropriation du temps se dégageaient : une logique de productivité, une logique de relâchement et de transition et enfin une logique de sociabilité.

Il semble que cette dernière demande de la part des voyageurs soit actuellement moins prise en compte par les opérateurs de transport. Peu d’initiatives sont mises en place pour permettre aux voyageurs de développer leur relationnel. Nous allons nous y intéresser de plus près.

Le rapport qu’entretient un voyageur avec la présence d’autrui dans les espaces de transport est le plus souvent porteur de sentiments négatifs. Une trop forte densité de personnes entraîne des zones de congestion, dans un espace où la fluidité des flux est recherchée. Par ailleurs, la présence d’autrui implique de la promiscuité, qui peut être très pénible à vivre.

 

 

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Le transport aérien international ne sera pas régulé par un marché carbone

Le transport aérien international ne sera pas régulé par un marché carbone | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it
Le 4 octobre, l'Organisation de l'aviation civile internationale a conclu un accord pour plafonner - à terme - les émissions de CO2 de l'industrie aérienne. Et a balayé au passage le système du marché carbone, tant vanté par l'Europe.
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Asie, Afrique, Amérique Latine, tour des mobilités métropolitaines créatives # 2 Caracas

Asie, Afrique, Amérique Latine, tour des mobilités métropolitaines créatives # 2 Caracas | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

La récente révolution des Sao-Paulo, mettant dans la rue plus d'un million d'usagers protestant contre les conditions apocalyptique de transport, vient rappeler combien le sujet du transport est sensible et comment il est puissamment relié au champ du travail, du moins ses déplacements afférents. Partout, les forces de la métropolisation concentrent les fonctions urbaines et activités dans les pôles et accentuent de facto la dissociation domicile-lieu de travail. Partout, les déplacements pôles-périphéries, contraints par le déficit d'infrastructures, obligent les usagers à réinventer sans cesse leur mobilité au gré d'une offre à la peine. Pour résoudre ces obstacles, les métropoles des pays émergents accueillent plus favorablement des offres privées et des "bricolages". Au point que les pays développées s'en inspirent. Ainsi du modèle Ciclovia de la ville sans voiture de Bogota, importé avec bonheur dans de grandes villes américaines ou New York City adoptant le modèle des collectivos (taxis collectifs) ou encore le concept de BRT, né à Curitiba au Brésil et désormais hébergé un peu partout.

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Un projet de loi sur l’énergie met en péril le TGV britannique

Un projet de loi sur l’énergie met en péril le TGV britannique | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Tim Yeo, député anglais du parti conservateur, pense que le projet de train à grande vitesse en Grande-Bretagne pourrait tomber à l’eau si le gouvernement ne se décidait pas à générer de l’électricité « propre ».

 

 

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Les fonctionnaires, pionniers du covoiturage

Les fonctionnaires, pionniers du covoiturage | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Une base de données sécurisée permettra de comparer les trajets et les horaires des fonctionnaires pour encourager le transport groupé. La mesure sera ensuite étendue à l’ensemble de la fonction publique avant de gagner le secteur privé.

 

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Les avions chinois auront un carburant propre grâce à Airbus

Les avions chinois auront un carburant propre grâce à Airbus | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Airbus qui mène une grande offensive commerciale en Chine a a été choisi pour élaborer un carburant « propre » destiné à l’aviation commerciale. La mise au point d’un tel carburant renouvelable ne sera pas un luxe du fait de l’explosion du trafic aérien en Chine (et dans le monde).

 

 

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P2P mobility, a "Physical Internet" and distributing goods sustainably

P2P mobility, a "Physical Internet" and distributing goods sustainably | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

It seems every attempt to save us time and energy winds up costing more to the environment. Recent campaigning by Benoit Montreuil has shown there is another way to distriubute goods sustainably by using a physical internet.

Think Globally, Buy Locally?

Consumers are able to buy almost everything online now if they choose. The Economist recently published an article on the uncertain future of the “bricks & mortar” bookshop. The Guardian predicts that the online grocery market will “double within five years.” All these predictions lead one to believe that the only value left in a bricks & mortar shop is to display consumer goods as an art gallery would. But whereas in an art gallery the items are for sale, the shops will only be for you to look, touch and feel; nothing will be for sale and all of your purchases will be made later either at home or with a smartphone.

 

 

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Automobile : une vignette contre la pollution peut-elle être efficace ?

Automobile : une vignette contre la pollution peut-elle être efficace ? | Economie Responsable et Consommation Collaborative | Scoop.it

Selon l’OMS, près de deux années d’espérance de vie pourraient être gagnées dans les villes les plus polluées d’Europe si la qualité de l’air était ramenée aux niveaux préconisés. C’est dire si l’enjeu est de taille : comment améliorer la qualité de l’air en ville ? Parmi les solutions avancées, l’interdiction d’accès aux centres-villes des véhicules les plus polluants.

 

 

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Automobile : L'addiction est-elle irréversible ?

« Celui qui croit que la croissance peut être infinie dans un monde fini est soit un fou, soit un économiste. »

Kenneth Boulding, Président de l'American Economic Association.

 L'automobile, synonyme hier de liberté, de progrès social et moteur de la croissance économique, est aujourd'hui sur le banc des accusés. Fera-t-elle encore sens dans un monde sous contrainte environnementale et, probablement, de pénurie énergétique ? Doit-elle disparaitre ou doit-elle muer pour la rendre compatible avec les nouvelles exigences de demain ? La voiture électrique sera-t-elle la solution ? Des innovations sont capables de faire avancer l'automobile vers la voie d'une consommation et d'une pollution réduites. Motorisations essence, diesel, hybrides, électriques, piles à combustible. Cependant, l'évolution des comportements d'achat doit être assumée au lieu d'être subie.

 

 

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