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antropologiaNet, dataviz, collective intelligence, algorithms, social learning, social change, digital humanities
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Annotation Studio: suite of #collaborative web-based annotation #tools | #DH

Annotation Studio: suite of #collaborative web-based annotation #tools | #DH | e-Xploration | Scoop.it
luiy's insight:

Annotation Studio in the Digital Humanities

 

The most significant difference between Annotation Studio and other digital annotation projects is its emphasis on student-centered design and pedagogy. Most other annotation tools assume user familiarity with TEI, and a well-developed understanding of the relationships between literary sources, manuscripts, editions, and adaptations. Annotation Studio makes sophisticated yet easy-to-use commenting tools immediately accessible to students with no prior experience with close textual analysis or TEI.

 

However, while we believe Annotation Studio provides many unique affordances, we also see it as part of a larger conversation concerning annotation in the digital humanities. Accordingly, we have listed what we think are some of the most exciting projects occupying the annotation space, which bear both similarities and differences to the aims and formal qualities of our tool.

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Rescooped by luiy from Economie de l'innovation
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Comment mettre en place de l’Innovation #collaborative en entreprise ? I #Co-creation #Collective

Comment mettre en place de l’Innovation #collaborative en entreprise ? I #Co-creation #Collective | e-Xploration | Scoop.it

C’est associer les internautes, ou plutôt ses utilisateurs et ses non-utilisateurs et ses futures utilisateurs, à la conception et éventuellement à la production de produits et de services

Il existe de multiples méthodes pour faire de la co-création.


Via Lockall
luiy's insight:

Par exemple j’ai travaillé avec  une station de ski qui cherche à  développer de nouveaux services qui ne sont pas forcement liés à la glisse.

 

En effet on sait que du fait des changements climatiques, les stations de ski s’interrogent de la manière dont ils pourront continuer leurs activités, alors que la durée de neige durant la saison d’hiver diminue.

Pour cela ils font appel à des communautés de skieurs sur internet, des passionnés de la glisse…


Les stations les invitent à réfléchir sur un forum privatif sur leur besoins, les évolutions nécessaire pour les stations, sur des innovations…

 

Ce n’est pas facile, parce que les skieurs viennent normalement pour skier… mais s’il y a plus de neige… il faut trouver de nouvelles raisons de venir à la montagne !

 

Mais dans ce projet, il faut aller dans la psychologie et les “non dits”.

En effet quand on pense station de ski, on pense ski mais en fait il s’avère, en discutant avec les internautes, que ce qu’ils viennent chercher, c’est la nature, ce sont les grands espaces et la recherche de sensations.

 

En discutant de manière qualitative (on ne fait pas de la recherche quantitative pour aller dans les véritables motivations) il faut un vrai dialogue, une vrai conversation…

Cela fait émerger des besoins qui ne sont pas forcément exprimés au départ, et surtout cela donne une autre vision de ce que viennent rechercher les consommateurs de ces stations.

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#Collaborative #research and mapping for Nairobi’s #Public Transit | #urban #CI

#Collaborative #research and mapping for Nairobi’s #Public Transit | #urban #CI | e-Xploration | Scoop.it
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luiy's insight:
Collaborative research and mapping for Nairobi’s Public Transit

University of Nairobi, Columbia University’s Center for Sustainable Urban Development , MIT’s Civic Data Design Lab , and Groupshot are working toward standardizing and opening transit data for Nairobi’s Matatus — the informal and de facto city bus system — and expanding our findings, tools, and processes globally. Building on past Kenyan-based digital mapping efforts and open source transit software, the group will produce a comprehensive framework for collecting, opening and mapping Matatu transportation data toward a mobile and equitable Nairobi.

 

Currently underway, a primary round of data collection and local student design workshops are growing the understanding of this otherwise misunderstood and complex system. The first series of tools will be entering development this spring to improve on data collection and transport information management in the decentralized Matatu system. This project uses Nairobi’s active mobile phone community to develop a standardized Matatu bus route for Nairobi informal buses. By developing crowd sourcing applications we hope people in Nairobi can develop, contribute, maintain and own their own transit information.

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