Drive Supermarché
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Grande distribution: le déclin des Drive

Grande distribution: le déclin des Drive | Drive Supermarché | Scoop.it
Ce service mis en place par la grande distribution plait aux clients. Mais il n’est pas rentable pour les magasins. D’ailleurs, Carrefour veut ralentir ses investissements dans ce secteur.
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TOUT SUR LE DRIVE - DES JARDI-DRIVES EN 2013 ?

Site de veille et d'échanges pour les professionnels | Luc NAROLLES
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Auchan Drive - Cliquez, nous chargeons

Auchan Drive - Cliquez, nous chargeons | Drive Supermarché | Scoop.it
Auchan Drive : courses en ligne express - Supermarché sur internet Faites vos courses en ligne chez Auchan Drive et récupérez les à l'heure de votre choix. Nous chargeons votre coffre en 5 minutes. Simple, rapide et gratuit.
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Grande distribution : le concept de « Drive », à la rescousse de l’e-commerce

Grande distribution : le concept de « Drive », à la rescousse de l’e-commerce | Drive Supermarché | Scoop.it
Le phénomène « Drive » est ce que l’on pourrait appeler à juste titre, dans le secteur des enseignes de distribution à dominante alimentaire, l’évolution de la livraison à domicile.

Via Pierre Lelong, collet laurane
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Proximité, Drive : les nouveaux formats de la grande distribution ont de l'avenir

Proximité, Drive : les nouveaux formats de la grande distribution ont de l'avenir | Drive Supermarché | Scoop.it

« La Proximité et le Drive élargissent les bases de clientèle traditionnelles des hyper et supermarchés.

 

Ces nouveaux canaux de distribution sont d'ores et déjà incontournables. Ils exigent une sélection pointue d'assortiments et une approche globale du service aux distributeurs et consommateurs.

 

Ils initient une tendance de fond qui va s'accentuer. Le Drive représente ainsi une bonne partie de la croissance de certains distributeurs et l'on peut estimer à 2% sa part de marché potentielle à fin 2012. »


Via Franck Dupessey Pro, Mercor
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La grande distribution multiplie les "Drive" - la Manche Libre

La grande distribution multiplie les "Drive" - la Manche Libre | Drive Supermarché | Scoop.it
la Manche LibreLa grande distribution multiplie les "Drive"la Manche LibreLeclerc a vu les choses en grand.

Via distrisup, Mercor
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Les drives, nouvelles machines à vendre de la distribution

Ces petits entrepôts nichés près des hypers et de certains supermarchés ne paient pas de mine. Et pourtant certains sont de véritables locomotives. LSA s'est procuré les chiffres des drives d'Auchan et de Leclerc. Impressionnant.

 

Nul besoin d'être grand clerc pour comprendre qu'aujourd'hui une bonne part de la croissance des grandes enseignes alimentaires repose sur leurs drives, ces magasins entrepôts où les clients viennent en voiture réceptionner les courses commandées sur internet. Régulièrement, communiqués de distributeurs et autres études de panélistes soulignent les progressions de ce nouveau circuit. Selon Kantar, il expliquerait à lui seul 60 % des progressions récentes des ventes d'Auchan et près de 40 % de celles de Leclerc. Mais personne n'avait encore montré ce que cela pouvait représenter localement. Or, les chiffres sont impressionnants, si l'on se fie aux données internes des deux champions du genre, Leclerc et Auchan.

 

Des performances de très beaux supers...

De janvier à septembre, les ventes des 233 drives Leclerc ont bondi de 134 % par rapport à 2011, pour atteindre près de 650 millions d'euros (M E). Sur septembre seul, le gain est de 109 %, pour 86 M E de vente. Auchan, malgré un parc plus mature, n'est pas en reste. Les ventes de ses 54 drives ont progressé de près de 53 % au premier semestre, à près de 220 M E. Et la plupart des entrepôts recensés avancent à un rythme soutenu. Les quinze premières unités de l'enseigne nordiste devraient réaliser de 12 à 20 M E de chiffre d'affaires sur l'année. Les trois premiers vont dépasser les 16 M E, avec Aubagne (également deuxième hyper Auchan de France derrière Vélizy), qui va frôler 20 M E par an... Soit les performances de très beaux supers ! Et encore, les Chronodrive, l'autre enseigne du groupe, ne sont pas inclus dans ce classement. Or, certains d'entre eux, indépendants des hypers Auchan, cartonnent.

 

Les résultats à l'unité des LeclercDrive sont un peu en deçà, avec, néanmoins dans le top 15, un très joli tir groupé de magasins dont le chiffre d'affaires annuel devrait naviguer entre 13 et 14 M E. Soit tout de même 2 M E à 3 M E de plus qu'un Intermarché moyen par exemple. Mais il y a fort à parier que leur bilan devraient bientôt rejoindre ceux des meilleurs AuchanDrive, car le parc de Leclerc est encore très jeune. Montpellier-Garosud, le leader du top, inauguré en décembre, n'a même pas un an d'existence, Thionville (10e) non plus, Chartres (3e) vient de les fêter... Bourgoin (5e), n'a qu'un mois de plus... Quant à Grand-Ajaccio, ouvert le 7 août et qui est donc absent du top, il était déjà en 5e position en septembre, avec un peu plus de 1 M E de vente. C'est dire le potentiel de ces outils flambants neufs, notamment quand on voit que le premier drive de l'enseigne, celui de Roques-sur-Garonne, inauguré fin août 2007, affiche encore des croissances de 16 % sur le mois, comme sur l'année.

 

... qui stimulent le déploiement du parc

« À de tels niveaux de chiffre d'affaires, la question de la rentabilité ne se pose évidemment pas », commente un adhérent Leclerc. Mais celle de la cannibalisation sur les ventes des magasins rattachés à ces entrepôts un peu plus. Les drives représentent environ 12 % des ventes globales du site chez ces très bons élèves, et entre 7 et 10 % pour la moyenne des Leclerc équipés de drive accolé. Cette concurrence n'est pourtant pas forcément néfaste au magasin classique si l'on en croit les chiffres d'Auchan : six des quinze hypers voient en effet leurs ventes progresser, dont certains de façon très substantielle.
En tout cas, on comprend mieux pourquoi les deux distributeurs souhaitent mettre les bouchées doubles sur ce nouveau format. LeclercDrive veut passer le cap des 300 unités à la fin de l'année et atteindre les 400 magasins fin 2013. Auchan prévoit 40 nouveaux drives l'an prochain, le double du rythme des dernières années. Et, derrière, toutes les autres enseignes cravachent pour ne pas être décrochées. C'est une course endiablée qui est lancée.


Via Benjamin Di Crescenzo
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Le « drive », un cadeau empoisonné pour la grande distribution

Le « drive », un cadeau empoisonné pour la grande distribution | Drive Supermarché | Scoop.it
En permettant d’acheter en ligne et de récupérer ses courses presque sans sortir de voiture, les drives ont connu un succès fulgurant. Mais leur rentabilité fait débat.

Via Geoffrey Laloux
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La grande distribution franchit la barre des 1.000 « drive »

La grande distribution franchit la barre des 1.000 « drive » | Drive Supermarché | Scoop.it
Le nombre de points de retrait des commandes effectuées sur les sites Internet des enseignes de supers et d’hypermarchés a dépassé le millier dans l’Hexagone. Une croissance exponentielle qui ébran...
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Envolée du « drive » dans la grande distribution | BFM Business | Industrie agroalimentaire et Consommation hors domicile

Envolée du « drive » dans la grande distribution | BFM Business | Industrie agroalimentaire et Consommation hors domicile | Drive Supermarché | Scoop.it
C'est le canal sur lequel parient désormais toutes les grandes surfaces. Le principe : retirer en magasin ses courses commandées sur Internet. Un gain de temps pour les consommateurs et une bonne opération commerciale pour les distributeurs.

Via Bonne de Viry-Dimier, Liandri Van Wyk
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Tendance web-to-store : La grande distribution se drogue à grande dose de Drive

Tendance web-to-store : La grande distribution se drogue à grande dose de Drive | Drive Supermarché | Scoop.it

Les enseignes se livrent une guerre sans merci. Démarré timidement, il y a dix ans, par Auchan, le drive est en pleine explosion. On en comptait 1 680 au début du mois. Le mouvement pourrait s'accélérer car les centres E. Leclerc en ont fait un axe de développement, obligeant toute la grande distribution à suivre à marche forcée. Intermarché en ouvre quatre par semaine. Même Carrefour, en retard sur ce terrain, met les bouchées doubles.

Tout le monde veut en être car, même si les drive ne représentent que 2,6 % du chiffre d'affaires total, ils ont valu à Leclerc 23 % de sa croissance. C'est en effet l'outil idéal pour accroître sa part de marché. 78 % des clients des drive Leclerc ne fréquentaient pas l'enseigne auparavant. Et il n'est même pas nécessaire d'obtenir une autorisation administrative.


Via Olivier BOURGEOIS, Nicolas Prigent, Florence Leveel
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La grande distribution franchit la barre des 2.000 « drive »

La grande distribution franchit la barre des 2.000 « drive » | Drive Supermarché | Scoop.it

Selon l'institut spécialisé Retail Explorer, la barre des 2.000 unités a été franchie au cours de la première semaine de mars, avec précisément 2.036 « drive » pour 10 enseignes. De leurs côtés, a2distrib et les Editions Dauvers, autres sources statistiques, en comptaient 1.986 le 2 février. On ne recensait que 1.000 « drive » en juin 2012 ! Selon le cabinet Argon Consulting, cette forme de distribution représenterait désormais entre 2,5 % et 3 % du marché français de l'alimentation et des produits de grande consommation.

Chez Leclerc, les « drive » ont généré 838 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2012, soit un quart de la croissance de l'enseigne, et l'objectif est d'atteindre 1,4 milliard en 2013 avec 400 unités.


Via Paul-Jean Ricolfi, Aqui!Presse Formation&Conseils, Farid Mheir
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Farid Mheir's curator insight, March 12, 2013 11:43 AM

Sorry for the french text but it shows the interest with regards to order pickup rather over delivery or shipping.

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Marketer ses dispositifs web-to-store : Le Drive vu par 4 enseignes

Marketer ses dispositifs web-to-store : Le Drive vu par 4 enseignes | Drive Supermarché | Scoop.it

Le nombre de Drive en France avoisine la barre symbolique de 1500 Drives. Nous allons donc assister dans les prochaines semaines/mois à une multiplication de campagne sde communication pour d'une part confirmer l'existence du concept chez telle ou telle enseigne qui a attendu x mois avant de franchir le pas que ChronoDrive et AuchanDrive et d'autre part éduquer/fidéliser

Quelques exemples de campagnes d'enseignes faisant part de leur arrivée sur le Drive


Via Nicolas Prigent, Laurent Vergnaud
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Comment la grande distribution fait évoluer ses drives ?

Comment la grande distribution fait évoluer ses drives ? | Drive Supermarché | Scoop.it

A chaque enseigne son modèle de drive
Voici 15 ans que la grande distribution se mord les doigts de passer à côté de l'e-commerce. Avec le drive, elle estime tenir l'outil de sa revanche. Contrairement au modèle de la livraison des courses à domicile, les enseignes reportent sur le client le coût d'expédition et ne conservent que celui de la préparation de commande. Le drive représente aussi un modèle d'expansion commerciale qui leur permet d'éviter un certain nombre de contraintes juridiques et fiscales : pas de demande d'autorisation d'ouverture de commerces ou encore de taxe sur les surfaces de vente, puisque la transaction réalisée sur Internet fait du drive un simple entrepôt.
Le drive est apparu en 2004 lorsque Martin Toulemonde et Ludovic Duprez, de la famille Mulliez, ont créé Chronodrive, s'approvisionnant immédiatement auprès d'Auchan. L'idée consistait à acheter un terrain bien placé et visible en zone dense pour y placer un entrepôt. Le concept du drive solo était né. Deux ans plus tard, Auchan a lancé son propre drive sur un modèle différent, accolant ses AuchanDrive à ses hypermarchés.


Via Nicolas Prigent, Bruno Daucé, Laurence Body
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