Nantes, la capitale verte de l'Europe, a fait de la mobilité durable une réalité | Développement responsable | Scoop.it

Plusieurs des politiques que Nantes a mises de l’avant pour favoriser la mobilité durable peuvent servir d’inspiration. Son plan d’action poursuit l’objectif de réduire la part modale des déplacements en voiture à 50 % du total des déplacements.

 

« On a hiérarchisé notre réseau », a expliqué M. Retiére. Nantes fut la première ville en France à avoir réintroduit le tramway d’une façon moderne, en 1985. Un réseau structurant d’autobus sur des sites propres, avec des couloirs réservés ou des priorités aux feux de circulation, vient se mailler à ce squelette fait de rails. De plus, des navettes fluviales naviguent sur les eaux de la Loire. « Notre politique de mobilité, c’est une réflexion sur tous les modes de déplacement et leur coordination. »

 

Cette conception du réseau redonne une place de choix aux piétons. « On a essayé de redessiner la ville pour la marche. »


Via Covivo