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Psychedelic Postcards, Grande Ballroom, Detroit 1967/68

Psychedelic Postcards, Grande Ballroom, Detroit 1967/68 | Detroit | Scoop.it

Psychedelic Postcards, Grande Ballroom, Detroit 1967/68

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Documentation pour une fiction sur la ville de Detroit
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Detroit's abandoned buildings draw tourists instead of developers

Detroit's abandoned buildings draw tourists instead of developers | Detroit | Scoop.it
DETROIT — He'd heard stories of ruin and blight, but that didn't prepare Oliver Kearney for what he saw:
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Pour une ethnographie des réseaux sans fil communautaires: Implémenter des technologies décentralisées pour agir contre la crise à Détroit : Urbanités

Pour une ethnographie des réseaux sans fil communautaires: Implémenter des technologies décentralisées pour agir contre la crise à Détroit : Urbanités | Detroit | Scoop.it

Le jeudi 18 juillet 2013, la ville américaine de Détroit se déclarait officiellement en faillite et présentait publiquement les chiffres vertigineux de sa dette : 18,5 milliards de dollars2. Depuis lors, les défilés de statistiques font croire à un lieu d’apocalypse et d’abandon. La ville a été placée sous le joug d’un administrateur judiciaire et le gouvernement républicain de l’État du Michigan exerce dorénavant un poids politico-économique massif sur la ville démocrate qu’est Détroit. Les institutions municipales doivent rendre compte à une entité nommée par le gouverneur fédéral Rick Snyder en mars 2013 et sont dépossédées de la plupart de leurs compétences. Motor City, ancien fleuron industriel du Midwest américain, fait dorénavant pâle figure et semble être un lieu improbable pour une quelconque reprise. Passée de 1 849 568 habitants en 1950 à 713 777 en 20103, Détroit illustre un nombre important de phénomènes urbains caractéristiques de certaines localités américaines: shrinking cities, white flight, gentrification, dévitalisation progressive des villes-centres, ghettoïsation, ségrégation socio-spatiale4, etc.

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La ville de Detroit demande à se mettre en faillite

La ville de Detroit demande à se mettre en faillite | Detroit | Scoop.it
La capitale de l'automobile est frappée par le déclin de son industrie traditionnelle, la mauvaise gestion de ses finances et un exode massif de population.
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Detroit, la faillite d'un symbole

Detroit, la faillite d'un symbole Berceau de l'industrie automobile américaine et de la musique soul, la plus grande ville du Michigan a été, plus que d'autr...
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Poussières de villes - Carnets Web de La Grange

Poussières de villes - Carnets Web de La Grange | Detroit | Scoop.it

Detroit, Manchester, Liverpool, Ivanovo, Halle, Leipzig. Toutes ces villes ont une histoire de perte de population. 51% pour Detroit. La question est en soit intéressante car nous construisons souvent en planifiant l'augmentation, mais très rarement en prévision de la perte ou de la recherche d'un meilleur équilibre. Comment changeraient nos habitudes si on construisait, concevait en prenant en compte le fait que nous aurons peut-être à démonter. Que notre recherche de l'harmonie puisse s'établir dans les deux sens, pouvoir grandir et pouvoir réajuster.

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Detroit, capaitale de l'auto américaine, est en faillite et menacée de mise sous tutelle

Detroit, capaitale de l'auto américaine, est en faillite et menacée de mise sous tutelle | Detroit | Scoop.it

Les habitants de Detroit, devenue un symbole de pauvreté et de violence urbaine depuis trente ans, pourraient se retrouver sous tutelle, ultime solution pour éviter la faillite. Le gouverneur de l'Etat du Michigan, Rick Snyder, devrait nommer un tuteur dans les jours qui viennent afin d'empêcher une banqueroute de la ville qui fut le berceau de l'industrie automobile américaine, surnommée "Motor City". Cette décision d'un gouverneur républicain et blanc de prendre le contrôle d'une ville essentiellement noire et démocrate génère d'intenses critiques.

 

 

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Jane Cooper School | dETROITfUNK

Jane Cooper School | dETROITfUNK | Detroit | Scoop.it
dETROITfUNK: all who wander are not lost.
liminaire's insight:

In a mere two years, look at what has happened to the Jane Cooper School. You heard the announcement here first when it was originally abandoned by the City of Detroit – at a time when it was still possible to save the contents of the building, as well as the structure itself.

 
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Talk Back To The City — The Pop-Up City

Talk Back To The City — The Pop-Up City | Detroit | Scoop.it

Marcos Zotes, un architecte de Madrid basé à Reykjavik. Il est également le directeur d’UNSTABLE, un laboratoire de design qui explore le sens de l’architecture au sein de son contexte social.

 

Présenté à l’occasion de DLECTRICTY, la Nuit Blanche de Detroit qui a eu lieu en Octobre dernier,YOUR TEXT HERE est installation vidéo participative. Comme l’indique son titre, une immense projection sur la façade d’une usine diffuse à toute la ville les SMS anonymes envoyés par le public à travers un site mobile spécifique.


Zotes a conçu cette installation pour permettre aux habitants de Detroit de répondre à leur ville. Ce qui est d’ordinaire une discussion à sens unique devient un dialogue où tout le monde peut faire entendre sa voix. YOUR TEXT HERE trouve aussi un écho particulier à Detroit. Les résidents de Motor City ont enfin un espace pour exprimer leur fierté et l’amour qu’il porte à cette ville si souvent considérée comme dangereuse et délabrée.

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Detroit 2025: After the Recession, a City Reimagined

Detroit 2025: After the Recession, a City Reimagined | Detroit | Scoop.it

The year is 2025. Detroit, the poster child of the Great Recession, is emerging as a model of urban life. The transformation could be called a miracle but for the fact that the change was wrought by the very things that first made Detroit great: innovation, industriousness, and a will to win against all odds.

 

The metamorphosis grew from desperation. In 2008, two of the Big Three carmakers were swirling toward the sinkhole of bankruptcy. The city's population, which peaked at 1.85 million during the post—World War II auto boom, was approaching 700,000. Tracts of wilderness, abandoned factories, and empty houses sparked a perverse fascination with Detroit's ruins. "This whole area really bottomed out," William Clay "Bill" Ford Jr., Ford's chairman and a great-grandson of the automotive company's founder, says.

Read more: Detroit 2025: After the Recession, a City Reimagined - Popular Mechanics.

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Psychedelic Postcards, Grande Ballroom, Detroit 1967/68

Psychedelic Postcards, Grande Ballroom, Detroit 1967/68 | Detroit | Scoop.it

Psychedelic Postcards, Grande Ballroom, Detroit 1967/68

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#33 DETROIT [15-16 avril 2011]... Welcome to the Twilight Zone

#33 DETROIT [15-16 avril 2011]... Welcome to the Twilight Zone | Detroit | Scoop.it

L’histoire musicale de Detroit réunirait de quoi ouvrir un musée sur plusieurs étages avec reconstitution de la caravane merdique où Iggy Pop a passé son enfance, projection de vidéo-clips des White Stripes (eux aussi de Detroit), exposition des tenues de scène d’Aretha Franklin (qui elle aussi a grandi à Detroit), une guitare de Bill Haley (lui aussi originaire de Detroit)... Mais l’heure n’est pas à ce genre de choses. D’ailleurs, il existe déjà un musée musical à Detroit, lequel est consacré aux années de prospérité, d’insouciance et de joie de vivre de la ville : les années Motown (contraction de « Motor Town »), compagnie de disques créée à la fin des années 50 par Berry Gordy. Redoutable homme d’affaires, ce dernier s’est imposé comme l’un des plus efficaces « développeurs de talents » de l’histoire de l’industrie musicale.

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EN RÉSIDENCE – Des écrivains pour repeupler Detroit

EN RÉSIDENCE – Des écrivains pour repeupler Detroit | Detroit | Scoop.it
EN RÉSIDENCE – Des écrivains pour repeupler Detroit
liminaire's insight:

Offre maison remise à neuf dans une ville sinistrée contre travail d'écriture à domicile. Cette étonnante proposition émane de Write-A-House, une association littéraire fondée en 2012 par le romancier Toby Barlow à Detroit (Michigan). L'idée de la résidence d'artiste prend ici une  signification littérale : "C'est comme une résidence d'écrivain, sauf que les écrivains gardent la maison pour toujours", pour reprendre les mots de l'association.

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Detroit comble son fossé du numérique - Detroit, je t'aime

Detroit comble son fossé du numérique - Detroit, je t'aime | Detroit | Scoop.it

François Huguet est doctorant au département Sciences Économiques et Sociales de Telecom ParisTech. Sa thèse s’appuie sur une ethnographie du déploiement de réseaux sans fils communautaires à Détroit. Inspiré par Détroit je t’aime, François nous livre ses observations sur Motor city, fort de son séjour de quatre mois sur place, à suivre les équipes de Allied Media.

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Detroit en faillite, c’est l’Amérique qui vacille ? - Rue89

Detroit en faillite, c’est l’Amérique qui vacille ? - Rue89 | Detroit | Scoop.it
Detroit, la ville symbole de l'industrie automobile américaine et de la crise, de la grandeur et de la déliquescence, "Motor City", s'est déclarée en faillite ce jeudi.Avec plus de dix-huit milliards de dollars de dette, c'est "l'unique solution...
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Detroit, chronique photo d'un dépérissement

Detroit, chronique photo d'un dépérissement | Detroit | Scoop.it
Grande ville industrielle à l’abandon, Detroit est devenu ces dernières années un terrain de prédilection pour les photographes, réalisateurs, et amateurs d’exploration urbaine.
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Detroiturbex.com - Cass Technical High School: Now and Then

Detroiturbex.com - Cass Technical High School: Now and Then | Detroit | Scoop.it
After years of abandonment, the decay of Cass Technical High School has reached the point where familiar parts of the building are no longer recognizable. This part of the website blends pictures from the past with the current state today.
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Etats-Unis : Detroit placé sous tutelle de l'Etat

Le gouverneur du Michigan, Rick Snyder, a nommé jeudi 14 mars un coordinateur d'urgence, qui avait déjà aidé à restructurer le constructeur automobile Chrysler, pour mener à bien une remise en état des finances de la ville de Detroit, sous la tutelle de l'Etat. La volonté de Rick Snyder, blanc et républicain, de placer sous tutelle une ville à majorité noire et démocrate, avait suscité un débat, mais le choix de nommer à ce poste Kevyn Orr, un démocrate noir originaire du Michigan, devrait atténuer ces critiques. 
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Jane Cooper Elementary in Detroit abandoned school photography by James Griffioen

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I love the smell of Detroit in the morning!
At the end of the 2007 school year, Jane Cooper Elementary (built in 1920) was left unsecured in the middle of the wasteland where a middle-class neighbourhood once stood. It took “scrappers” only a few months to strip the building of every last ounce of metal and leave it looking as though it hadn’t been occupied for decades. Photos by James Griffioen.

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Meet Allan Hill, The Man Who Lives In Detroit's Abandoned Packard Auto Plant

Meet Allan Hill, The Man Who Lives In Detroit's Abandoned Packard Auto Plant | Detroit | Scoop.it

Allan Hill vit dans l'ancienne usine Packard de Detroit

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“ReFaire” Détroit « InternetActu.net

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Détroit (Michigan) a connu plusieurs transformations. Après avoir été une ville rurale, elle devient le bassin de l’industrie automobile (Ford y installe sa première usine à la fin du 18e siècle et en 1904 il fonde la Ford Motor Company). Détroit (également appelée Motor town ou Motown) connaît une forte et rapide expansion : sa population est passée de 265 000 habitants au milieu du XIXe siècle à 1,7 million d’habitants dans les années 1950 (Wikipédia). Dès les années 50 pourtant, Détroit s’est petit à petit enfoncé dans la crise : le déclin de l’industrie automobile, les vagues successives de départs de ses habitants (notamment des blancs en col blancs) ont précipité Détroit en ville fantôme, littéralement abandonnée par ses habitants. La shrinking city (la ville qui rétrécît) a perdu plus de la moitié de sa population en 50 ans, soit près d’un million de personnes. Avec la crise des subprimes, son dépeuplement s’est encore aggravé. C’est aujourd’hui l’une des villes les plus pauvres des États-Unis. Près de la moitié des habitants n’ont pas de travail. Au milieu des ruines, des maisons abandonnées, de la violence… les prémisses d’un renouveau apparaissent, à différents endroits de nouvelles formes éclosent, les gens se prennent en main.

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"ReFaire" Detroit

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Détroit (Michigan), a connu plusieurs transformations, après avoir été une ville rurale, elle devient le bassin de l'industrie automobile (Ford y installe sa première usine à la fin du 18e siècle et en 1904 il fonde la Ford Motor Company). Détroit (également appelée Motor town ou Motown), connaît une forte et rapide expansion : sa population est passée de 265 000 habitants au milieu du XIXe siècle à 1,7 million d'habitants dans les années 1950 (source wikipédia). Dès les années 50 pourtant, Détroit s'est petit à petit enfoncée dans la crise : le déclin de l'industrie automobile, les vagues successives de départs de ses habitants (notamment des blancs en col blancs) ont précipité Détroit en ville fantôme, littéralement abandonnée par ses habitants. La shrinking city (la ville qui rétrécît) a perdu plus de la moitié de sa population en 50 ans, soit près d'un million de personnes. Avec la crise des subprimes, son dépeuplement s'est encore aggravé. C'est aujourd'hui l'une des villes les plus pauvres des Etats Unis. Près de la moitié des habitants n'ont pas de travail (source wikipédia). Au milieu des ruines, des maisons abandonnées, de la violence... les prémisses d'un renouveau apparaissent, à différents endroits de nouvelles formes éclosent, les gens se prennent en main.

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Detroit redémarre en mode DIY

Detroit redémarre en mode DIY | Detroit | Scoop.it

Le webdocumentaire "Detroit, je t'aime" raconte le quotidien des habitants d'une grande ville à l'abandon. Entre créativité, échanges de ressources et de savoirs, potagers urbains, DIY et récupération de matériaux, Detroit vit un renouveau qui préfigure peut-être la société de demain.

 

Déclarée plusieurs fois en faillite depuis 2011, Detroit est une ville est à l’abandon, vidée de sa population, de la plupart de ses commerces et entreprises. Après la période glorieuse du fordisme et de la production automobile, puis les ravages de la désindustrialisation dès les années soixante, les habitants dépendent aujourd’hui de leur propre ingéniosité pour subvenir à leurs besoins. Un renouveau qui préfigure peut-être la société de demain : une économie locale post-industrielle basée sur la bidouille et le partage.

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