Pour la première fois McPhy, le spécialiste français du stockage d'énergie stationnaire, va livrer en Allemagne un système industriel capable de stocker une quantité importante d'hydrogène en toute sécurité sur un volume réduit.
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Thierry Curty's comment,
April 2, 2:35 AM
Vous aurez bientôt la réponse à vos questions dans mon livre en cours de publication.
En attendant, la réponse à la transition, c'est ça : www.soyons-ami.fr
Yves Carmeille's comment,
April 2, 4:26 AM
Merci pour l'info que j'ai retransmise, immédiatement, sur mes réseaux au départ de http://www.scoop.it/t/kiluvu
Merci pour l'info que j'ai retransmise, immédiatement, sur mes réseaux au départ de http://www.scoop.it/t/kiluvu Merci pour l'info que j'ai retransmise à mes réseaux au départ de KILUVU
Thierry Curty's comment,
April 2, 4:48 AM
Merci beaucoup Yves.
Avez-vous lu la citation dans l'en-tête? Cette pensée de Rousseau exprime parfaitement ce qu'est mon invention (parce qu'il s'agit bien d'une invention). Merci pour le partage. Et si jamais vous ne savez pas quoi faire de votre vie, que vous vous dites que vous pourriez peut-être tenter de changer le monde, par exemple et pour dire n'importe quoi, n'hésitez pas, changez-le! Delete the scoop?
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Florence Rollin's curator insight,
June 18, 3:46 AM
Éléments de réflexion pour une future stratégie de l’énergie Delete the scoop?
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Florence Rollin's curator insight,
June 10, 3:26 PM
1- multiplier les efforts d’efficacité énergétique dans le bâtiment, les transports et l’industrie. 2- limiter l’utilisation et la construction de centrales électriques à charbon à bas rendement, extrêmement polluantes, et augmenter le recours au gaz et aux énergies renouvelables 3- réduire les rejets de méthane (autrement dit de gaz naturel non brûlé, à fort effet de serre) de l’industrie pétrolière et gazière. 4- supprimer graduellement les subventions à la consommation de carburants fossiles mises en place dans de nombreux pays. Delete the scoop?
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Florence Rollin's curator insight,
June 7, 11:07 AM
Pour obtenir des témoignages aussi poignants, Alain de Halleux a fait très attention à ne pas être dans la démarche classique du journaliste qui vient prendre de l’information et retourne chez lui (d’ailleurs en général il devient ami avec les personnes qu’il interviewe)
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Thierry Belleguic's curator insight,
June 16, 4:33 PM
Jamais l’humanité n’a disposé d’autant de ressources matérielles et de compétences techniques et scientifiques. Prise dans sa globalité, elle est riche et puissante comme personne dans les siècles passés n’aurait pu l’imaginer. Rien ne prouve qu’elle en soit plus heureuse. Mais nul ne désire revenir en arrière, car chacun sent bien que de plus en plus de potentialités nouvelles d’accomplissement personnel et collectif s’ouvrent chaque jour. Pourtant, à l’inverse, personne non plus ne peut croire que cette accumulation de puissance puisse se poursuivre indéfiniment, telle quelle, dans une logique de progrès technique inchangée, sans se retourner contre elle-même et sans menacer la survie physique et morale de l’humanité. Les premières menaces qui nous assaillent sont d’ordre matériel, technique, écologique et économique. Des menaces entropiques. Mais nous sommes beaucoup plus impuissants à ne serait-ce qu’imaginer des réponses au second type de menaces. Aux menaces d’ordre moral et politique. À ces menaces qu’on pourrait qualifier d’anthropiques. Delete the scoop?
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Uto-pisteur's curator insight,
June 10, 7:47 AM
Durant les dix dernières années, la production mondiale d’automobiles est passée de 41 millions d’unités à 63 en 2012, soit une augmentation de 52 %. Presque deux tiers de cette augmentation est le fait de la Chine. Mais durant la même période, les combustibles liquides n’ont vu leur production s’élever que de 16 % : il y a un décalage évident. Delete the scoop?
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