Construire le Grand Paris
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Paris manque d’argent mais pas d’arguments

Paris manque d’argent mais pas d’arguments | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Finances. La ville doit trouver 400 millions d’euros pour finaliser son budget 2014.
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Réforme territoriale: ce que prépare l'Elysée

Réforme territoriale: ce que prépare l'Elysée | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Réduction du nombre de régions, suppression des conseils départementaux, renforcement des intercommunalités... Le chef de l'Etat, qui rencontrera Manuel Valls demain sur ce sujet, est décidé à utiliser la réforme territoriale pour marquer son quinquennat. Et peut-être même à aller plus loin que ce qui est aujourd'hui annoncé. Voici, point par point, où il en est de sa réflexion.
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Bientôt une voie réservée aux bus et covoiturages sur l'A1

Bientôt une voie réservée aux bus et covoiturages sur l'A1 | Construire le Grand Paris | Scoop.it
La région, l’Etat et le syndicat des transports en Ile-de-France préparent actuellement un plan sur les voies réservées. Elles devraient être ouvertes début 2015.
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La mission de préfiguration de la métropole du Grand Paris
sur les rails

La mission de préfiguration de la métropole du Grand Paris <br/>sur les rails | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Avec plus d’un mois de retard, la mission de préfiguration de la métropole du Grand Paris est enfin sur les rails avec la publication, ce matin au Journal officiel, du décret précisant ses règles d’organisation et de fonctionnement.
Comme prévu par la loi Maptam, la mission est présidée ...
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Safran ouvre un centre de recherches dédié aux composites

Safran ouvre un centre de recherches dédié aux composites | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Investissements industriels :
Le sol encore nu ne laisse poindre aucune pousse de gazon. Pourtant, le centre de R&D flambant neuf que Safran vient d’inaugurer se... Sujets liés Aéronautique - Défense, Aéronautique, Safran, Matériaux - Actualité de l'industrie
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Les grands ensembles, Cinquante ans d’une politique-fiction française | Territoire des images

Les grands ensembles, Cinquante ans d’une politique-fiction française | Territoire des images | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Je reproduis ci-dessous mon article paru dans le numéro 31 d'Etudes photographiques, afin de permettre sa discussion. « L’ingénieur, le cartographe, ...
GrandParisMetropole's insight:

Un article juste passionnant, à lire absolument

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Le plan de la RATP pour éradiquer les bus diesel d’ici à 2025

Le plan de la RATP pour éradiquer les bus diesel d’ici à 2025 | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Le PDG de la RATP veut lancer des appels d’offres « massifs » de bus tout-électrique à partir de 2017. Des tests vont être lancés sur...
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Grand Paris 1956 : Quand Le Corbusier imaginait un quartier d’affaires au nord de Paris

VIDÉO. Le vendredi, c'est vintage. Aujourd'hui, un merveilleux document de l'ORTF de 1956, une interview de l'architecte d'origine suisse, Le Corbusier. Il y décrit un Paris organisé organiquement autour de la Seine, qui s'est agrandi de manière anarchique et chaotique : "Aux temps de Louis XIV et de Louis XV déjà, il y eut un affolement lorsque les premiers carrosses apparurent. On disait : c'est une ville où les hommes se marchent les uns sur les autres. 


Via Thomas Hantz
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Thomas Hantz's curator insight, March 7, 2014 3:24 AM

Puis au temps du machinisme, le désastre est total." Il expose alors un plan d'urbanisme pour Paris ("un Paris rentré chez lui") dans lequel, notamment, il imagine la possible construction d'un centre d'affaires après la porte Saint-Denis (donc vers les 10ème et 18ème arrondissements). Lorsque l'on voit la mutation de la Plaine-Saint-Denis aujourd'hui, on se dit que l'imagination de Le Corbusier a juste été repoussée de quelques kilomètres… Plus intéressant encore, son idée que les hommes organisent leurs trois grandes activités,

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Comment NKM veut couvrir le périph - leJDD.fr

Comment NKM veut couvrir le périph - leJDD.fr | Construire le Grand Paris | Scoop.it
La candidate UMP dévoile aujourd'hui au JDD le plan et le financement de son projet. Dix sections prioritaires ont été identifiées sur l'autoroute urbaine. 
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La rue partagée

La rue partagée | Construire le Grand Paris | Scoop.it
La tendance actuelle en urbanisme est au partage de la rue. Piétons, vélos, voitures, comment faire cohabiter tout ce petit monde et garantir la sécurité de chacun ?  
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Ville durable : une mini-ville pour calibrer des microcapteurs

Ville durable : une mini-ville pour calibrer des microcapteurs | Construire le Grand Paris | Scoop.it

« Equipex Sense-City : prototypage et validation en milieu réaliste de micro et nanocapteurs pour la ville durable


Pour faciliter la convergence entre les Nanotechnologies d’une part, la Ville d’autre part, l’EQUIPEX Sense-city, porté par l’IFSTTAR, ESIEE-Paris, le LPICM (UMR CNRS Ecole Polytechnique) et le CSTB, propose une chaîne d’équipements de conception, de prototypage et d’évaluation des performances et des risques de micro et nanocapteurs dédiés à la ville durable. »


Via Thierry Curty
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Crowdfunding : Les PME pourront lever 1 million d'euros auprès des internautes

D’après nos informations, les PME ayant recours au crowdfunding en échange de parts sociales (crowdequity)...
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Le Grand Paris aura besoin aussi de "boulevards civilisés"

Le Grand Paris aura besoin aussi de "boulevards civilisés" | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Oui, il est possible de remplacer les autoroutes urbaines par des boulevards civilisés : New York, San Francisco, Séoul l'ont fait. Pourquoi pas le Grand Paris ? Rencontre avec Paul Lecroart, auteur d'un rapport pour l'IAU, qui décrypte ces trois exemples qui pourraient inspirer la métropole parisienne.
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L'Oise 100% fibre optique en 2027 - LaFibreOptique.com

Le conseil général de l'Oise a voté un projet de déploiement de la fibre optique qui devrait permettre le raccordement du territoire en 2027.
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Le déploiement de la fibre optique s'appuiera sur les réseaux d'électricité - Lagazette.fr

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Matériel › Enghien-les-Bains mesure la pollution de l’air en temps réel › GreenIT.fr

Matériel › Enghien-les-Bains mesure la pollution de l’air en temps réel › GreenIT.fr | Construire le Grand Paris | Scoop.it
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Où les radars flashent-ils le plus à Paris et en Ile-de-France ?

Où les radars flashent-ils le plus à Paris et en Ile-de-France ? | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Ça flashe pas mal en Ile-de-France ! Et pour cause, c'est la région n°1 du contrôle automatisé, avec un total de 3 588 110 infractions relevées l'an dernier, ayant donné lieu à l'envoi de 2 151 359 PV. Revue de détail. – Actus auto – Où les radars flashent-ils le plus à Paris et en Ile-de-France ? – Article – Pratique - Radars
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Un logement parisien coûte 20 ans de salaire

Un logement parisien coûte 20 ans de salaire | Construire le Grand Paris | Scoop.it
LE CHIFFRE - Les prix de l’immobilier à Paris sont tels qu’il faut quatre fois plus de temps pour y devenir propriétaire qu’en banlieue.
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Jean-Paul Huchon pronostique un report des élections régionales

Jean-Paul Huchon pronostique un report des élections régionales | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Elles doivent avoir lieu - en principe - en 2015.
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Cartoviz, faites parler l'opendata pour raconter l'Île-de-France autrement.

Cartoviz, faites parler l'opendata pour raconter l'Île-de-France autrement. | Construire le Grand Paris | Scoop.it
A travers l’organisation de ce concours, nous souhaitons encourager votre créativité afin de valoriser les jeux de données ouverts sur cette plateforme. Nous invitons les participants à « faire parler l’opendata » par la production d’applications qui puissent intégrer des formes de représentation et de narration, originales, utiles et efficaces, croisant cartographie et dataviz.
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Cité de l'architecture & du patrimoine - Vers de nouveaux logements sociaux 2

Cité de l'architecture & du patrimoine - Vers de nouveaux logements sociaux 2 | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Le logement reste la question fondamentale de l’aménagement des villes aujourd’hui.Comment réussir à inventer encore dans un secteur si contraint par la norme et les réglementations de tous ordres, à transcender la logique économique et la...
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Qualité Transports - Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST)

Qualité Transports - Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST) | Construire le Grand Paris | Scoop.it
L’Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST) veille à l’amélioration de la qualité de service, notamment la régularité et la ponctualité, dans les transports de voyageurs et à la qualité de l’information diffusée aux voyageurs en situation normale comme en situation dégradée ou perturbée.
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Is Paris still cool? Hell yeah! (But not for the reasons you think)

Is Paris still cool? Hell yeah! (But not for the reasons you think) | Construire le Grand Paris | Scoop.it
Is Paris the coolest city in the world? Here are a few reasons why we think so.
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Accessibilité : où en est-on ? - Aménagement - LeMoniteur.fr

Accessibilité : où en est-on ? - Aménagement - LeMoniteur.fr | Construire le Grand Paris | Scoop.it
C’est l’une des dates symboliques de la vie publique de ces dernières années : 1er janvier 2015, les bâtiments recevant du public devront tous être accessibles aux personnes handicapées. A moins
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