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Pollution: le Sénat va enquêter sur les nouveaux moteurs diesels

Pollution: le Sénat va enquêter sur les nouveaux moteurs diesels | Autres Vérités | Scoop.it

C'est une nouvelle guerre des experts qui s'ouvre dans un monde de l'automobile qui a décidément du mal avec ses taux de mesure. Vous avez aimé la bataille des chiffres sur les consommations annoncées des véhicules ? Alors vous allez adorer le conflit sur les valeurs déclarées des émissions des nouveaux moteurs diesels. Entre les constructeurs et les défenseurs de l'environnement, on ne s'accorde pas sur l'ampleur de l'impact de cette pollution et on s'en est ouvert devant des sénateurs. Se disant qu'il n'y avait pas de fumée sans feu, ces derniers ont donc demandé la création d'une mission d'expertise indépendante, afin de dissiper le brouillard. 

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Via Pascal Faucompré
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[Automobile] Consommation officielle et pollution : des tests très éloignés de la réalité

[Automobile] Consommation officielle et pollution : des tests très éloignés de la réalité | Autres Vérités | Scoop.it

Irréaliste du point de vue de la consommation, le cycle d’homologation l’est aussi du point de vue des émissions polluantes. Les constructeurs adaptent leurs contrôles des normes sans se soucier réellement de la pollution générée par le véhicule au quotidien.

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Via Pascal Faucompré
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Publication du rapport complet sur la pollution de l’air atmosphérique (+ vidéo)

Publication du rapport complet sur la pollution de l’air atmosphérique (+ vidéo) | Autres Vérités | Scoop.it

La pollution atmosphérique classée cancérigène par l’Organisation mondiale de la santé. L’annonce en a été faite la semaine dernière. Le rapport complet a été rendu public ce jeudi.
 
Rien qu’en 2010, 223 000 personnes sont décédées d’un cancer du poumon en lien avec la pollution de l’air.
 
Le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC) a analysé les résultats de milliers d‘études réalisées à travers le monde sur des décennies. Le docteur Dana Loomis travaille dans ce centre de recherche.

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Via Pascal Faucompré
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Pollution à Pékin : la qualité du diesel montrée du doigt

Pollution à Pékin : la qualité du diesel montrée du doigt | Autres Vérités | Scoop.it

Les deux géants chinois du pétrole, CNPC et Sinopec, refusent de renforcer les normes d'émissions du diesel.

 

La recherche de coupables après le pic de pollution qui a enveloppé Pékin d'un épais brouillard en janvier met sous le feu des projecteurs les deux géants du pétrole chinois, réticents à accepter des normes environnementales plus strictes en matière de production de carburant.

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Via Pascal Faucompré
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Un composant du biodiesel aurait un effet grave sur le cycle de l'eau

Un composant du biodiesel aurait un effet grave sur le cycle de l'eau | Autres Vérités | Scoop.it

Une étude de la façon dont la présence de molécules organiques dans l'atmosphère affecte la formation des nuages montre que l'un des composants principaux du biodiésel, l'oléate de méthyle, réagit de façon très rapide en présence d'ozone.

 

Ce processus peut neutraliser la croissance des gouttelettes d'eau induites par les émissions, ce qui inhibe alors la formation des nuages, avec des conséquences extrêmement complexes sur le cycle de l'eau.

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Via Pascal Faucompré
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Le diesel, scandale d'Etat : combien de temps pour sortir la France de cette erreur majeure ?

Le diesel, scandale d'Etat : combien de temps pour sortir la France de cette erreur majeure ? | Autres Vérités | Scoop.it

Les récentes déclarations de Noël Mamère relancent les interrogations sur le diesel. En quoi le diesel est-il, comme il le dit, "un mensonge d'Etat" ?
 
Thomas Porcher : Le diesel est un mensonge d’Etat car c’est un produit avantagé fiscalement malgré un caractère nocif reconnu depuis longtemps. Déjà en 1988, le CIRC (centre international de recherche sur le cancer) avait noté que le diesel était dangereux pour la santé. En 2003, après des années de débats et d’études, Tokyo interdisait le diesel en ville. La réalité, c’est qu’il y a eu de nombreux rapports avant le fameux rapport de l’OMS de 2012 et qu’en France, les gouvernements de gauche comme de droite ne pouvaient pas les ignorer.

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Via Pascal Faucompré
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Les abeilles n'aiment pas le diesel...

Les abeilles n'aiment pas le diesel... | Autres Vérités | Scoop.it

Le diesel est attaqué sur tous les fronts. Dernier en date : les abeilles qui seraient, selon une étude britannique, complètement perturbées par la neutralisation des parfums des fleurs par les polluants du diesel.

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Via Pescalune, Pascal Faucompré
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