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Demain, les voitures rouleront-elles à l'algodiesel ?

Demain, les voitures rouleront-elles à l'algodiesel ? | BIENVENUE EN AQUITAINE | Scoop.it
La société girondine Fermentalg dévoilera vendredi prochain un véhicule de série roulant grâce à un biocarburant à base de microalgues, sans adaptation spécifique. A terme, ce biocarburant pourrait être utilisé pour les avions.

 

Fermentalg, entreprise fondée en 2009 à Libourne, près de Bordeaux, vient de produire avec succès ses premiers litres de biodiesel avec l'aide du groupe Picoty (stations Avia). Une première en Europe. Les premiers essais de son biodiesel incorporant 7 % de biocarburant d'algues ont été réalisés fin novembre avec un véhicule utilitaire de série de marque française. Ce biocarburant à base de microalgues est une 3ème génération très prometteuse qui offre de hauts rendements en lipides, un impact environnemental mesuré et réduit la pression sur la production des denrées alimentaires (blé, betteraves, etc.). En effet, les microalgues cultivées avec la technologie de Fermentalg ont comme propriété de se nourrir de sous-produits de l'industrie agroalimentaire ou chimique. Par rapport aux agrocarburants (huile de palme, colza, etc.) elles sont aussi jusqu'à 30 fois plus productives. « Produire ces biocarburants permettra donc de réduire la facture pétrolière tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre », assure Pierre Calleja, fondateur et PDG de Fermentalg.

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Darraïdou : de la plumeuse à canards aux machines complexes - Les Échos

Darraïdou : de la plumeuse à canards aux machines complexes - Les Échos | BIENVENUE EN AQUITAINE | Scoop.it
Les ÉchosDarraïdou : de la plumeuse à canards aux machines complexesLes ÉchosBientôt quarante ans de matériels pour la filière gras et dix années de diversification dans la mécanique de précision.

 

Bientôt quarante ans de matériels pour la filière gras et dix années de diversification dans la mécanique de précision. L'entreprise Darraïdou basée à Hasparren (au sud-est de Bayonne) a mis à profit le savoir-faire d'abord accumulé dans le traitement des canards pour l'appliquer à des machines entièrement conçues sur place, mais cette fois-ci pour le nautisme, le BTP, l'industrie pétrolière ou le médical. Tout en continuant à fournir encore aujourd'hui l'aviculture.

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