BIENVENUE EN AQUITAINE

Europe Ecologie Les Verts et ALTernative LGV sont clairs. Ils ne sont pas contre le TGV mais contre la LGV. Lors d'une réunion informative, le 28 janvier, dans une salle de l'Athénée municipal de Bordeaux, ils ont présenté des alternatives au projet de Ligne Grande Vitesse Bordeaux/Toulouse et celle Bordeaux/Espagne. Des débats qui se voulaient constructifs, des interrogations de l'assemblée, mais si le tracé est acté, les élus et autres membres d'associations espèrent se faire tout de même entendre.

 

Le premier Car à Haute Qualité de Service en Europe circule sur les routes de Gironde. Il vise à inciter les automobilistes à prendre le car et à réduire l’empreinte environnementale de leurs déplacements.L’e-c@r est un véhicule de tourisme grand confort à la pointe de la technologie, équipé de services et prestations que l’on ne retrouve dans aucun autre car. Au 1er Septembre 2012, le Conseil général de la Gironde a mis en place un nouveau réseau de transports TransGironde, intégrant de nouvelles avancées afin de répondre au mieux aux besoins des usagers. Ces améliorations se sont traduites par une augmentation des fréquences, un meilleur cadencement, la création de nouvelles lignes et une nouvelle tarification à 2,50€ quel que soit l’itinéraire TransGironde emprunté et la distance parcourue. L’ensemble de ces actions portées par le Département rencontre déjà un franc succès. Pour preuve, le passage à la tarification unique a permis une augmentation de 70% de la fréquentation en trois mois, sur l’ensemble du réseau TransGironde.

Mis en service au 1er Janvier 2013 sur la ligne Bordeaux/ Lège-Cap Ferret, liaison qui a connu une progression de sa fréquentation commerciale de plus de 100% en trois mois, l’e-c@r et son offre de services optimale illustrent la volonté du Conseil général de la Gironde d’inciter les automobilistes à prendre le car et à réduire l’empreinte environnementale de leurs déplacements.

François Hollande, le président de la République, a promis qu'il serait sur le terrain en 2013. Aujourd'hui, jeudi 10 janvier, il était dans l'agglomération bordelaise. Le président a notamment visité Aérocampus à Latresne, un laboratoire de chimie à Talence et Amplitude systèmes à Pessac. L'occasion pour lui d'évoquer les LGV en Aquitaine, les négociations sur le marché du travail. Ou encore de définir sa feuille de route sur les investissements d'avenir.

Ils disposent de deux moteurs, un diesel et un électrique. Les 10 premiers bus hybrides circulent depuis ce matin dans l'agglomération bordelaise.

 

Le parc des bus de la CUB, l'agglomération bordelaise, se modernise, avec l'entrée en service de 10 bus hybrides sur la liane 15 dès ce matin entre Villenave d'Ornon et Les Aubiers en passant par le centre ville. Bordeaux devient ainsi la première agglomération française à utiliser des bus hybrides. A peu de détails près, ils ressemblent comme deux gouttes d'eau à leur ainés. Les différences se nichent sous le capot des nouveaux véhicules. Ils sont équipés par Heuliez Bus de deux moteurs, l'un diesel et l'autre électrique. Moins de bruits, moins d'émission de polluants, moins de carburant. Les promesses sont nombreuses. Ce renouvellement de la flotte des bus est aussi l'occasion d'améliorer le confort des voyageurs. Pas de révolution mais quelques aménagements importants notamment pour l'accès des handicapés. Et d'ici la fin de l'année 20 nouveaux modèles vont venir compléter la flotte hybride sur les lianes 11 et Citéis 45.