Dans les Pyrénées-Atlantiques, Messier-Bugatti-Dowty, le leader mondial des trains d'atterrissage et l'un des vaisseaux amiraux du groupe Safran, construit un nouveau bâtiment dédié au « titane » pour répondre aux nouveaux programmes long courriers d'Airbus et de Boeing. Le groupe a fait le choix de la compétence du « Made in France ».
A l'été 2013, le site de Messier-Bugatti-Dowty (groupe Safran) de Bidos (Pyrénées-Atlantiques) aura un bâtiment flambant neuf de 6 500 m2 entièrement réservé à l'usinage des composants en titane de grandes dimensions. L'usine va y produire les trains d'atterrissage pour la nouvelle génération des gros porteurs tels que les B787 et les A350. A lui seul, le bâtiment coûte 10 millions d'euros. Avec les machines, l'investissement ne représente pas moins de 35 millions d'euros. Car, faute de place sur le site pour construire ce nouveau bâtiment, il a fallu se décider à démolir l'ancien, érigé en 1938 par Georges Messier.
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